Автомобильные Форумы POKATILI.RU

У меня Форд-Эскорт 95 года, универсал, инжектор. Расход по городу 10л., по трассе 6,5л. В том году по городу неожиданно с 10л. упал до 9л. где-то месяц так поездил, потом опять вернулся в прежнее. состояние. С чем это связано - не знаю, может вы скажите? Идем дальше. Этой зимой расход возрос где-то до 20л. , ну это скорее всего потому, что зима была холодной, прогревы, да плюс - работал я в пяти минутах езды от дома, короче говоря машина не успевала прогреваться - ездил всю зиму в режиме прогрева.
Зима прошла, а расход в прежнее состояние возвращаться не спешил. Я промыл форсунки и дроссельную заслонку, после этого расход опять вырос до двадцати литров и холостые пару-тройку раз поднимались до 3000 об. и не падали, пока не заглушишь машину. Почистил датчик холостого хода - 10л. Ну сейчас смотрю, что, по-моему опять не дотягиваем до десяти.
Вопрос вот в чем: при езде по городу, когда выключаешь скорость и включаешь холостые они держатся где в районе 2000. потом медленно падают до 1600, и доходят до нормы, то есть 800, только после того, как полностью остановишься. Я понимаю, что все это влияет на расход - на холостых то зачем такие обороты 1600-2000 ? Если бы я смог сделать так, что только выключаешь скорость, обороты бы падали до нормы - 800, то я думаю и расход был бы не более 9л., а то и меньше. Может подскажите, в чем может быть дело? Есть какие мысли?

Датчик скорости отключать пробовал ?

_________________
escort 1.6D 1989 (утилизирован), escort 1.6 16V 1998 (продан), Peugeot 206 SW 2.0 16V GTI

Нет не пробовал. Завтра с книжкой в руках попробую его найти и отключить. А хуже не будет? Я понимаю, он не просто так в машине присобачен?
Еще на одном форуме прочитал, что может быть Клапан холостого хода надо почистить. Что вы думаете ? Тоже завтра буду искать, где он находится.

Хуже не будет. Сам без его езжу уже месяц. Да и нетолько я один. Cмотри этот топик viewtopic.php?f=125&t=5685
Мне кажется проблема схожая.

_________________
escort 1.6D 1989 (утилизирован), escort 1.6 16V 1998 (продан), Peugeot 206 SW 2.0 16V GTI

Раз у него холостые становятся только после остановки - ДС работает. ДПДЗ попробуй откинуть.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

ну вроде обороты 1600-2000 для ДС многовато ::thinkng:: должно быть в районе 1200 при движении. темка по датчику скорости viewtopic.php?f=125&t=5272 темка по датчику ХХ viewtopic.php?f=125&t=18583 ,а вообще хорошо бы сделать самодиагностику viewtopic.php?f=130&t=30279

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

ДПДЗ надо не откидывать, а ослабить винты и пошевелить вперед - назад, найдя оптимальное положение. В одном краю обороты резко падают, и мотор глохнет, в другом -- сбрасываются с замедлением. Вообще про ДПДЗ на форуме много написано.

_________________
Jeep Cherokee 2,5 td 1997г
Escort 88г, CVH 1,4, Солекс, в прошлой жизни CFI.
Escort -- это сила!
Escort -- это класс!
Мы любим Escort --
Escort любит нас!

[quote="Alecs-66"]ДПДЗ надо не откидывать, а ослабить винты и пошевелить вперед - назад, найдя оптимальное положение. В одном краю обороты резко падают, и мотор глохнет, в другом -- сбрасываются с замедлением.
А где он находится. Если честно, я плоховато разбираюсь во всем этом, но сейчас с деньгами туго, чтобы на СТО ехать, да и копаться , искать болячки они там не хотят, им только по существу.
Где находится ДПДЗ и как его так выставить, чтобы не было хуже.

Открыл книгу - ни фига не нашел, где находятся все эти датчики.

датчик положения дроссельной заслонки на дроссельной заслонке

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Вот так он может выглядеть : http://oldfuelinjection.com/?p=30 , а может быть еще красного цвета (для моновпрыска точно).

_________________
Escort 1992, CVH 1.4 CFI (71PS), blue(17.01.1992)
Москвич 2140, 1,5L,1981, первый круг - 86 264 км

Ищи подсос. Может, какой-нибудь шланг слетел с впускного коллектора.

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

А какой мотор то? Не пойму. Добавил бы в подпись.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

правила форума ни кто не отменял,так что заполните подпись как у всех viewtopic.php?f=109&t=30869

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!