Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Ура поехали,прокатился на дачу все окей.
Включал тестер в разрыв "+" акума.В дождливую погоду акум высасывало почти в ноль.
Ключ из замка зажигания,щуп + в гнездо 10А,переключатель тоже на 10А.
Показания вертелись 0.28,0.25,0.23в где то с пол минуты потом застыли на 0.03в секуд двадцать и снова по кругу.Сколько не ждал все так и вертелось.Ничего не понял,это так и должно или чтото не так?
Может так сигналка глючить?

_________________
Экорт МК4 89г 1.8D.
VW джетта2 1.6 TD

0.28,0.25,0.23 А может быть? Если так то это ппц как много. Берешь тестер как ты описал выше и начиная с 1 выдераешь предохранители по очереди пока ток не упадет до величин хотябы 0,01-0,04 А значит проблема в этой цепи. начинай ее предметно исследовать что в ней жрет

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

конечно же амеры а не вольты.В процессе устранеия выше изложеного глюка с + проводкой, я что то вылечил,что то отключил до поры, в том числе и питание на сигналку и сам блок снял.
После контрольной поездки на дачу и обратно не стал скидывать клемму с акума как делал раньше.
Решил проверить разрядится или нет,сегодня замерил напряжение на акуме. более 12в польнехонек.
Похоже я отключил цепь утечки,надо подключать потихоньку обратно и смотреть. но чета грешу на сигналку.она может столько жрать?

_________________
Экорт МК4 89г 1.8D.
VW джетта2 1.6 TD

У тебя случаем сирена не активная ( та что орет сама по себе). Есть у активных сирен такой бажок что после 2-3 года или как повезет, работы внутренний акб сирены портится и начинает жрать много тока высаживая основной.
Технология поиска глючной цепи изложена выше. Кстати бывает такой глюк и с магнитолой, кто то на форуме писал что маг перестал ложится спать, даже после съема панели жрал .

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

У меня сирена из серии ЛИДЕР 500,активная или нет я как то незадумывался.Предхоз говорил что ставил её сам,давно стоит.Грешу на неё из за того,что работала как то не так. Во время движения вдруг начинал мерцать светодиод как на охране,то не вставала на охрану сразу а только снял/поставил,хотя и так была снята. Или наоборот не снять сразу,а через посавил/снял,хотя и так на охране.Может глючат иполнительные злектромагниты ,потому что куда не влезу везде скрутки ,почти не заизолированые и окислившиеся.Придется летом поработать пояльником,сейчас на улице не очень условия. Батарейку в брелке менял,но всеравно нет ,нет да и проскочит глюк.Будем лечить.

_________________
Экорт МК4 89г 1.8D.
VW джетта2 1.6 TD

такая ?

Автономная сирена - устройство для подачи звукового сигнала, оснащенное встроенным аккумулятором. При отключении питания автономная сирена автоматически включает режим тревоги. Напряжение питания сирены составляет 12В, мощность - 20Вт.

Устройство имеет ключ для отключения встроенного аккумулятора или самой сирены.

http://www.vovik8.ru/sireny2

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

О нет,у меня простая.Есть мысля подключить тестер в разрыв + акума без блока сигналки и посмотреть что покажет,а потом с ней.Если будет опять 0,28а то сигналка или какая то цепь связанная с блоком сигнализации.Там в косе от сигналки штуки четыре релюхи.

_________________
Экорт МК4 89г 1.8D.
VW джетта2 1.6 TD