Автомобильные Форумы POKATILI.RU

постоянно засирает свечу 1 цилиндра , иногда 4 го , свечи 2 и 3 в норме , из маслозаливной горловины идет дымок , двиг уже подуставший но вопрос может ли быть пробить прокладка головки на масляный канал и из за этого свеча в масле

Теоретически все может быть, но скорее всего:
1. первый цилиндр более изношен;
2. маслосьемные колпачки не вобще не снимают масло с клапанов или сильнее разбиты направляющие клапанов.

_________________
escort 1.6D 1989 (утилизирован), escort 1.6 16V 1998 (продан), Peugeot 206 SW 2.0 16V GTI

надо наверное снова попробывать компресию замереть , раз пробывал померять но прибор не доставал до свечного отверстия (слишком глубоко оно)

Есть старый способ проверки двигуна -- замерить компрессию, замем залить в цилиндр через свечное отверстие немного масла, и замерить еще раз. Если с маслом компрессия больше -- сдохла поршневая, если одинаково -- головка. Но, если просто сдохли маслосъемные колпачки, компрессия будет нормальной.

а может вв прововод пробивать - нет искры и свечу засирает ?

_________________
Эскорт 1.4 cvh карб 1989 г.в. продан
Эскорт универсал 1993 г.в. 1.6 16V EFi бегает

а масло тут причём?

_________________
ford escort мк6 '97 1.3 54 карб, хетч х812аа
главный почемучка, я только учусь, не ругайтесь если несу абсурд xD
http://www.drive2.ru/cars/ford/escort/escort_mk6/seiki/

ну топливной смесью засирает

_________________
Эскорт 1.4 cvh карб 1989 г.в. продан
Эскорт универсал 1993 г.в. 1.6 16V EFi бегает