Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Всем привет, помогите нет больше сил, проблема вот в чём:
с утра завожу, всё как положено, могу проехать хоть день но бывает что прогрел едешь и заглох, просто как ключ достал включаешь зажигание не качает насос (бензо)постоишь (как будто двигло остынет и всё работает реле щёлкнуло завёл и едешь но не тут то было может через 1 километр а может через 20 таже ситуэйшан).
Менял датчики и проверял всё, гуд менял реле всё гуд менял насос всё гуд и мозги даже с рабочей 1.4 моно такиеже брал всё работает но проблема не ушла....Что делать не могу понять вообще, мот вентилятор радиатора где нить подкорачивает или втягивающее реле стартера при заводке (прокручиваеться) где нить каратит?????? СПАСИТЕ КТО МОЖЕТ!!!!

Ну и куда Вы написали пост? Тут его мало кто увидит.
Есть же на форуме раздел: Система питания, система зажигания.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Для начала сделайте подпись как у всех http://pokatili.ru/forum/ftopic30869.php
Попробуй проверь,не греется ли случаем предохранитель на бензонасос,вполне возможен плохой контакт и при нагреве он пропадает.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

сори первый раз на форуме чёта исчу незнаю что и как))

спасибо

_________________
Форд эскорт 1.4 моно 1992г.в

и тему про монтажный блок вдумчиво прочитать...

_________________
Ford Orion, 91г, CVH 1.6i EFI (LJF)

Доброго дня,помогите возможно ли заменить на Форд Эскорт 1,4 1989 г.в трамблёр,коммутатор на ваз 2109

http://pokatili.ru/forum/ftopic18426-0-0-asc-.php http://pokatili.ru/forum/ftopic7874.php читайте

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Если в распредвале есть адаптер для трамблера, то можно, нужно просто найти хорошего токаря, который смог бы сделать посадочное место. Только углы опережения зажигания у ВАЗовского движка и у фордовского разные. Углы опережения задаются грузиками в трамблере и вакуумной мембраной. На практике же некоторые утверждали, что с новым ВАЗовским зажиганием даже лучше работает, чем со старым фордовским.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH LPA 79 л.с. хэтч, апрель 1983, Motorkraft VV
Škoda Octavia A5 FL Ambiente 2011 беж капучино, 1.6 BSE 102 л.с., МКПП-5