Автомобильные Форумы POKATILI.RU • Просмотр темы - Хлопки в глушитель при торможении двигателем

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система питания. Система зажигания.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Хлопки в глушитель при торможении двигателем

Модераторы: Guitarist, Bryking, Mishal, tsarik, dsa

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 11 ]

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

agricola

Заголовок сообщения: Хлопки в глушитель при торможении двигателем

Добавлено: Пт май 13, 2011 13:02

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье

при торможении двигателем топливо должно не поступать через форсунки. что же этим процессом руководит?

по городу часто замечаю хлопки. но лишь при торможении двигателем. и как правило на 3-й передаче. судя по рунету, это у многих авто такая фигня. интересно, лечится ли... ::thinking::

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Вернуться к началу

tsarik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт май 13, 2011 20:40

Модератор раздела

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл

топливо должно поступать всегда иначе заглохнет,другое дело какая порция топлива нужна при манёвре,думаю надо смотреть работу ДС и ДПДЗ ::thinking::

а если на месте подержать порядка 3,5-4 тыс.оборотов ,а потом резко сбросить то хлопок будет или нет?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Вернуться к началу

Xo_Xa

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт май 13, 2011 20:42

рейсер форума

Зарегистрирован: Вт май 29, 2007 23:43
Сообщения: 941
Откуда: не вернуться

Дроссель до конца закрывается? Форсунки не текут?

Вернуться к началу

agricola

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт май 13, 2011 23:08

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье

tsarik писал(а):

а если на месте подержать порядка 3,5-4 тыс.оборотов ,а потом резко сбросить то хлопок будет или нет?

на месте кажется нет. лишь помнится на холодную тока.

а насчет форсунки хз. одна не распыляла как надо, но все при чистке не текли кажется. дроссель на место становится, пружина фунциклирует.
может это ДПДЗ с волги вые...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Вернуться к началу

Xo_Xa

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт май 13, 2011 23:48

рейсер форума

Зарегистрирован: Вт май 29, 2007 23:43
Сообщения: 941
Откуда: не вернуться

agricola писал(а):

ДПДЗ с волги

хаха
в "0" дросселя выставлял по сопротивлению?

Вернуться к началу

Victor ORION-88

Заголовок сообщения:

Добавлено: Сб май 14, 2011 1:28

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт мар 03, 2006 3:59
Сообщения: 2191
Откуда: Питер Ржевка -Пороховые

на сбросе газа как раз подача топлива прекращается полностью и возобновится где то а районе 1000 об.

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Вернуться к началу

agricola

Заголовок сообщения:

Добавлено: Сб май 14, 2011 8:08

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье

Xo_Xa писал(а):

agricola писал(а):

ДПДЗ с волги

хаха
в "0" дросселя выставлял по сопротивлению?

при закрытом дросселе 0,67В как и на оригинале

Victor ORION-88, так двигатель все-таки как бы глохнет?

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Вернуться к началу

Victor ORION-88

Заголовок сообщения:

Добавлено: Сб май 14, 2011 11:44

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт мар 03, 2006 3:59
Сообщения: 2191
Откуда: Питер Ржевка -Пороховые

не как бы, а вообще глохнет, импульсы на форсунки не идут и подача топлива прекращается.

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Вернуться к началу

agricola

Заголовок сообщения:

Добавлено: Сб май 14, 2011 14:11

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье

т.е. из-за неисправного датчика скорости подача топлива может не прекращаться и отсюда хлопки?!

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Вернуться к началу

agricola

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт май 17, 2011 1:54

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье

сегодня мокровато весь день, хлопков почти не слышал. только когда при торможение вторую пора врубать, пару раз хлопнуло.

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Вернуться к началу

agricola

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вс июн 05, 2011 3:43

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье

поставил родной ДПДЗ (даже с обрывом на середине) - хлопки пропали. Вот и потенциометр с волги... То да не то...

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Вернуться к началу

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 11 ]

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система питания. Система зажигания.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: