Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Чт апр 25, 2024 18:39

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система питания. Система зажигания.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 2
  [ Сообщений: 23 ]  На страницу 1, 2  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Losysh
 Заголовок сообщения: Как разобрать шаговый
СообщениеДобавлено: Пн апр 25, 2011 17:42 
Не в сети
ученик форума
ученик форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс янв 23, 2011 15:01
Сообщения: 37
Откуда: Рязань
Вот хочу разобрать шаговый на предмет почистить концевик хх кто нить проводил сию операцию?Может кто ссылку какую сбросит.Или расскажет по подробней.

_________________
Форд Эскорт 1997г седан 1.6 CVH LUK. карбюратор вебер с шаговым,без трамблера. Из Рязани.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Sergej
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пн апр 25, 2011 20:20 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт ноя 23, 2007 14:40
Сообщения: 222
Откуда: Волгоград
Поищи, было...

_________________
Ford Escort 1997 (седан) немец 1,6л. CVH, LUK, ABS, ГУР, карб. WEBER
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Мышонок
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 26, 2011 9:42 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 9:57
Сообщения: 293
Откуда: Московская обл.
Там интуитивно все понятно. Начнешь, сам все увидишь.

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Losysh
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 26, 2011 9:46 
Не в сети
ученик форума
ученик форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс янв 23, 2011 15:01
Сообщения: 37
Откуда: Рязань
Понятненько,спасибо,уже начал разобрал,почистил,буду собирать, по моему должно заработать.

_________________
Форд Эскорт 1997г седан 1.6 CVH LUK. карбюратор вебер с шаговым,без трамблера. Из Рязани.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Losysh
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 26, 2011 10:16 
Не в сети
ученик форума
ученик форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс янв 23, 2011 15:01
Сообщения: 37
Откуда: Рязань
Ну вот всё поставил,шаговый работает вроде нормально но вот хх все равно 1200 и на хх шток шагового до заслонки не достает а обороты...

_________________
Форд Эскорт 1997г седан 1.6 CVH LUK. карбюратор вебер с шаговым,без трамблера. Из Рязани.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Мышонок
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 26, 2011 13:57 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 9:57
Сообщения: 293
Откуда: Московская обл.
Losysh
т.е. шаговый на заслонку не давит, а холостые 1200 ?

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Losysh
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 26, 2011 14:32 
Не в сети
ученик форума
ученик форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс янв 23, 2011 15:01
Сообщения: 37
Откуда: Рязань
Ага.Я сейчас снял дпдз прочистил контакты поставил на место новый трабл,при заводке обороты подмаются до 300т,потом плавно падают до 900-800,и дальше работает нормально.Глушу,завожу все то же по новой.Если снять разьем с дпдз то работает нормально хх900,после заводки тоже 900на ходу правда не пробывал но на месте раскручивается нормально.

_________________
Форд Эскорт 1997г седан 1.6 CVH LUK. карбюратор вебер с шаговым,без трамблера. Из Рязани.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Losysh
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 26, 2011 14:55 
Не в сети
ученик форума
ученик форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс янв 23, 2011 15:01
Сообщения: 37
Откуда: Рязань
А интересно,что будет если ездить без ДПДЗ

_________________
Форд Эскорт 1997г седан 1.6 CVH LUK. карбюратор вебер с шаговым,без трамблера. Из Рязани.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Мышонок
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 26, 2011 15:34 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 9:57
Сообщения: 293
Откуда: Московская обл.
а ты попробуй заведи без ДПДЗ (разъем сними на и заведи).

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Losysh
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 26, 2011 18:36 
Не в сети
ученик форума
ученик форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс янв 23, 2011 15:01
Сообщения: 37
Откуда: Рязань
Пробывал все нормально обороты только изначально900

_________________
Форд Эскорт 1997г седан 1.6 CVH LUK. карбюратор вебер с шаговым,без трамблера. Из Рязани.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Мышонок
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 26, 2011 18:37 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 9:57
Сообщения: 293
Откуда: Московская обл.
у меня без него совсем не заводился

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Losysh
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 26, 2011 18:58 
Не в сети
ученик форума
ученик форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс янв 23, 2011 15:01
Сообщения: 37
Откуда: Рязань
Чудны дела твои господи,а обороты при заводке почему 3000,или так и должно?

_________________
Форд Эскорт 1997г седан 1.6 CVH LUK. карбюратор вебер с шаговым,без трамблера. Из Рязани.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tsarik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 26, 2011 19:44 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл
http://renault.autoby.biz/megane/xx.phtml так разбирал?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Losysh
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 26, 2011 20:22 
Не в сети
ученик форума
ученик форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс янв 23, 2011 15:01
Сообщения: 37
Откуда: Рязань
Ну как то так,когда поставил изменений не было,потом снял,поставил дпдз,и вот началось может просто все на место встало,заводишь2500-3000 потом за 2сек падает до900,я предпологаю нормальные хх,а как у других интересно?

_________________
Форд Эскорт 1997г седан 1.6 CVH LUK. карбюратор вебер с шаговым,без трамблера. Из Рязани.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tsarik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вт апр 26, 2011 21:34 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл
А ты после снятия,установки датчиков мозги обнулил?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 2
  [ Сообщений: 23 ]  На страницу 1, 2  След.

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система питания. Система зажигания.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 20

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB