Автомобильные Форумы POKATILI.RU • Просмотр темы

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система питания. Система зажигания.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Топливный насос

Модераторы: Guitarist, Bryking, Mishal, tsarik, dsa

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 8 ]

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

AxelPr

Заголовок сообщения: Топливный насос

Добавлено: Пт окт 22, 2010 12:44

чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Пт ноя 13, 2009 11:29
Сообщения: 51
Откуда: Ессентуки Ford Escort Express 1.4i PTE SEFI

Кто может сказать какое давление должен создавать топливный насос на Форд эскорт 1.4 инжектор так как родной у меня сгорел, в магазине мне сказали что подойдет от 2110 фирмы БОШ я поставил но заметил что машина как то не так стала работать

_________________
Ford Escort Express 1.4i (F4B) PTE SEFI

раскрутка сайтов

Вернуться к началу

SinclairLtd

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт окт 22, 2010 17:44

бомбила форума

Зарегистрирован: Пт окт 30, 2009 1:52
Сообщения: 1064
Откуда: Великий Новгород

У меня стоит Бош от 2110, работает отлично. Давление выдаёт более 3 атм. Но работает "как-то не так" скорее всего из-за того, что после смены насоса ты не отрегулировал давление, приходящее на форсунку, оно должно быть 1+-0,1 атм.

P.S., а не, погоди, 1 атм - это на CFI, а у тебя SEFI, тогда для тебя давление должно быть 3 атмосферы в рампу

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Вернуться к началу

tsarik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пт окт 22, 2010 19:57

Модератор раздела

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл

Лови

Вложения:

222.png [ 34.92 КБ | Просмотров: 3612 ]

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Вернуться к началу

rrv

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт окт 26, 2010 11:29

ученик форума

Зарегистрирован: Ср май 12, 2010 15:44
Сообщения: 42
Откуда: Харьков

А какое давление должно быть на зетеках?
Как лучше его померять? Если к шлангу насоса с манометром прикрепить, оно нормально померяет?

_________________
Escort mk5 1.8 Zetec

Вернуться к началу

ДмитрийМ

Заголовок сообщения:

Добавлено: Вт окт 26, 2010 11:53

профессионал форума

Зарегистрирован: Пт ноя 21, 2008 0:19
Сообщения: 2158
Откуда: Брест, Беларусь

rrv писал(а):

1. А какое давление должно быть на зетеках?
2. Если к шлангу насоса с манометром прикрепить, оно нормально померяет?

1. См.выше. 2,1ати.
2. Нормально. (если шланг и манометр насоса - бензостойкие, то можно мерять более одного раза

)

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Вернуться к началу

rrv

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср окт 27, 2010 1:36

ученик форума

Зарегистрирован: Ср май 12, 2010 15:44
Сообщения: 42
Откуда: Харьков

Это давление для 1,4 моноинжектор, для зетека оно должно быть такоеже?

_________________
Escort mk5 1.8 Zetec

Вернуться к началу

tsarik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср окт 27, 2010 21:50

Модератор раздела

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл

В таблице данные на SEFI то есть и на зетек

Вернуться к началу

rrv

Заголовок сообщения:

Добавлено: Ср окт 27, 2010 22:05

ученик форума

Зарегистрирован: Ср май 12, 2010 15:44
Сообщения: 42
Откуда: Харьков

Спасибо

_________________
Escort mk5 1.8 Zetec

Вернуться к началу

Страница 1 из 1

[ Сообщений: 8 ]

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система питания. Система зажигания.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot] и гости: 8

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: