Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Всем привет!Проблема нарастала постепенно.Сначала были легкие,малозаметные затупы-подергивания,а с недавнего времени стало прогрессировать.Суть в том,что при разгоне переодически появляются провалы,тоесть сколько педаль не жми,а авто практически не разгоняется и дергается,но подергивания правда плавные,как бы волнообразные,потом резко все приходит в норму и машина снова набирает обороты.Проявляется в основном на 2ой и 3ей передачах,на малых и средних оборотах,примерно в четверть газа...
Сначала думал на свечи,но обычно при их неисправности подергивания гараздо резче...Други!Подскажите плиз что это может быть...Понимаю конечно,что лечение "гемороя" по интернету затея не очень удачная,но может просто было что-то подобное у кого нибудь...
З.Ы.Авто Фиеста,двигатель 1.3 моно.

_________________
Ford Fiesta MK-3 1300 OHV моновпрыск 94 г.в.

Ну здесь может быть куча всего,начиная от плохого распыла форсунки,нехватки давления топлива,не работает какой нибудь датчик и т.д. для начала сделай диагностику http://pokatili.ru/forum/ftopic30279.php http://pokatili.ru/redirect.php?url=htt ... t/d_hi.htm .Фильтры давно менял?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Фильтры новые практически.Вот про бензонасос сразу подумал...Год назад давление замеряли было всего лишь 1-1.2,хотя по норме по-моему 2.5-3.Но тогда проблем не было,решил ничего не трогать.
З.Ы.Бак месяц назад менял,сетку бензонасоса промывал...

_________________
Ford Fiesta MK-3 1300 OHV моновпрыск 94 г.в.

Да нет для моньки давление нормальное

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Понимаешь,тут может быть и лямбда сдохла постепенно,или ДПДЗ, и любой другой датчик,проще считать коды ошибок и уже от туда будем плясать.Да и сам полистай темы,по монькам полно всего.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Надо проверять давление топлива перед форсункой. И лямбду проверять. Коды ошибок можно считать, но они, как правило, мало о чём говорят. Надо просто лямбду тестером на разных оборотах проверять, об этом написано в соответствующей теме по лямбде. (если понюхать выхлоп у машины - как пахнет? Кислым не отдаёт?)
Но первым делом - давление топлива, ИМХО.

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI