Автомобильные Форумы POKATILI.RU

На холодную двигатель нормально заводится и хорошо работает. А вот стоит немного покататься, заглушить и уже на горячую он заводится, но тут же глохнет, если не удерживать 2000 оборотов. Причем где-то до 4000 об. хорошо слышно, что он работает неровно, как будто захлебывается. Если умудриться немного поездить не бросая педали газа, то минут через пять он опять ровно работает. Однако стоит ей постоять немного на холостых, как через какое-то время опять глохнет.
До этого машина простояла неделю и подобных симптомов за ней не наблюдалось.

_________________
Форд Эскорт, седан, 1996 г.в., 1,6 CVH карбюратор

Дело похоже в карбюраторе, слишком богатая топливная смесь, для начала проверь пусковое устройство, не залипает ли воздушная заслонка, дальше запорный клапан на входе в поплавковую камеру, установку поплавка

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

poliak_a
Пишите вопросы в соответствующих разделах.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Ок

_________________
Форд Эскорт, седан, 1996 г.в., 1,6 CVH карбюратор

Заслонка работает. В первую очередь на нее подумал, поскольку уже имел дело с ней. А завтра поеду к карбюраторщику, посмотрим, что он скажет. Спасибо!

_________________
Форд Эскорт, седан, 1996 г.в., 1,6 CVH карбюратор

http://pokatili.ru/forum/ftopic31294.php полистай

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!