Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Ребятя, не бейте сильно в живот ногами...
наверняка где то есть это, но не могу найти. куча всего по поводу "глохнет на холодную", но своих ссимптомов не нашел.
... нужно держать минимум 4000 оборотов вначале, иначе резко падают обороты и все. если сразу поехать ... нормально, по ходу разходиться... клапан хх промывал, вроде стало лучше, но к утру опять тоже. потом опять промывал... лучше но потом опять... какие то провода к какому датчику проверять? датчик хх ведь или работаетили уже нет. значит у меня где то срет что то...? наведите пожылуйста на нужные строчки тут.
спасибо

д.

_________________
Ford Escord CLX 1991, CVH EFi 1.6, 105 л.с. hatch-3

такая же беда,пока педалькой не подержишь минуту- будет мотор колбасить пока не прогреется

_________________
эскорт zetek 1.8 EFI универсал 1992 г. продан

Для начала посоветую проверить все массовые провода http://pokatili.ru/forum/ftopic33819.php .Затем надо сделать самодиагностику светодиодиком http://pokatili.ru/forum/ftopic30279.php ,этим либо исключим датчики,либо найдём причину такого поведения авто.,ну а там будем смотреть что покажет.
У самого такое было,с утра заводишь и движок, как бы троит,и ХХ никудышный,а прогреешь и нормально,не знаю из за чего прошло,я в тот раз много чего поменял.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Может, что то связано с прогревом Лямбды?
Где то была такая тема, но с Зетеком.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Когда я экспериментировал с датчиками, то такие симптомы были при отключении Датчика температуры воздуха. Отключаешь его, и пока двигатель холодный 1-2 минуты ногу с педали газа лучше не убирать - будет троить и может заглохнуть. Проверяйте электрику, в частности, датчики температуры воздуха и ОЖ

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

А машинки у нас вроде 1 в 1 кроме цвета И проблема у меня нарисовалась аналогичная. Кстати она у меня была год наза - поборол заменой насоса. Может его ресурс за год исчерпался либо с форсунками что-то случилось. Прочистятся сами собой, может и пуск наладится на холодную. Остальное все меняно

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Здрасьте. Два года назад началась такая же фигня,но после прогазовки ездила хорошо. год спустя уже на ходу стала чихать и ужасно гулять обороты. в конце концов она встала(к сожалению не было возможности(денег и времени) ей заниматься и простояла родимая год на улице.
наконец-то взялся , отогнал в сервис (капот даже не открывался)
был дохлый бензонасос (причем до этого один раз менян был)
поменяли - заводится. также с прогазовкой , стоит вроде работает нормально , поехал домой через 3-4 мин обороты запрыгали, еле доехал
у меня дикая может быть мысль (я в этом не профи вообще)
топливо может плохо поступает, засралось где-то?

_________________
ESCORT V (GAL) 1.8 16V XR3i 1,8 RDA 105 (92 г.р.)

Очень неплохо было бы снять ошибки с БЭУ. Не пробовали?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

сам не умею
а в сервисах говорят либо все хорошо, либо такие старые машины не диагностируются
если кто подскажет в Питере к кому обратиться по поводу электрики(не сервис) был бы очень признателен

_________________
ESCORT V (GAL) 1.8 16V XR3i 1,8 RDA 105 (92 г.р.)

Сохатят... всё можно сделать при помощи светодиода.
Ничего сложного, можешь ознакомиться.

А так жди питерцев на форуме.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...