Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Ну bomok58
доказал,что можно и 80-й лить,но это не значит что это лучше,да и спор такой не раз был на форуме,но считаю это дело каждого

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

А вот тема по напряжению на датчики http://pokatili.ru/forum/ftopic33424.php

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Доказал только на карбюраторе и с двигателем со стеренью сжатия 8.5:1, а это не у каждого... когда лил на CFi 80-й , ездить откровенно не нравилось, а на теперешней конфигурации - честно, без лукавства - не ощущаю никакой разницы, так что это на любителя как говорится,это не рекомендация и не реклама, у каждого своя голова...

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Проверял напрежение на ДТВ и ДТОЖ. 4.5 В

_________________
Ford escort cabrio 1991г.в cvh efi...1.6 105л.с
Ford mondeo 1993 zetec 1.8

Проверял напрежение на ДТВ и ДТОЖ. 4.5 В

_________________
Ford escort cabrio 1991г.в cvh efi...1.6 105л.с
Ford mondeo 1993 zetec 1.8

Ну и славненько ) Если честно, я думаю, что на этих датчиках столько и должно быть. Ну слишком у многих людей там 4,5 В. Скорее всего, ошибка тут http://euro-escort.narod.ru/act.htm
Хотя, это всё обсуждалось в теме, ссылка на которую выше

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Парни, хватит вводить людей в заблуждение, на исправной машине напряжение стабилизированное составляет 5.0 +- 0.1В, если напряжение 4.5В то ЕЕЦ получает заниженный как минимум на 10% управляющий сигнал, а отсюда и вся чехарда с некорректным управлением двигателем, читайте букварь по впрысковым системам и не мутите воду

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

bomok58, а ты, кроме чтения букваря по всрыскам, на своей-то машине замерял опорное напряжение на ДТВ и ДТОЖ? Тебе не кажется слишком странным, что так много людей говорят, что у них 4,5 В на них? Тебе не кажется, что если бы в EEC что-то выходило из строя, то у одного это напряжение могло бы быть 4,5В, а у другого 3,5В? Почему так много людей заявляют о том, что у них не 5В, а 4,5В и никак не иначе?

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

За последние дней 10 как минимум на трех машинах - 4.9 - 5.0В, кроме этого ситроен ксара, гольф 4 тоже 5.0В, многие ради красного словца - у тебя так - пусть и у меня тоже так, я доверяю цифрам мультиметра, а не байкам
А пока обрати внимание на замер №1 на видео: http://www.youtube.com/watch?v=u0Haz2qCOd0 там же найдешь еще одно видео

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

Так на видео замер на каком датчике делают? ДПДЗ? Там и у меня 5 В. Хорошо, у меня просто нет такого опыта, как у тебя, я даже не думал, что 5 В - это не только на Эскорте стандарт. Но тогда в чём может быть проблема? EEC барахлит и нужно просто смириться?

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

Может стОит померять напряжение на этих же датчиках, но непосредственно на выходе ЕЕЦ ?

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Может кто знает почему такое напряжение

_________________
Ford escort cabrio 1991г.в cvh efi...1.6 105л.с
Ford mondeo 1993 zetec 1.8

Как это сделать, не портя изоляцию проводов у входа в EEC?
Я у себя проверял сопротивление проводов от EEC до датчика - 0 Ом, так что 4,5 В даёт именно EEC.

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

все просто! прокалываешь нужные провода иголками и с них меряешь!

_________________
АУДИ 80 В3, 1,8 Л., АКПП, КАРБЮРАТОР

слушай, а ты просто проверь правильно ли выставлено у тебя зажигание! возможно поздновато стоит, вот и не тянет машинка! у меня так было! исправил, полетела милая!

_________________
АУДИ 80 В3, 1,8 Л., АКПП, КАРБЮРАТОР