Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Датчик скорости похоже не работает совсем,это уже мозги выправляют обороты.Ну и из того что выше ты всё сделал,ДПДЗ проверил?Попробуй обнулить мозги,может глюк какой торчит.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

да все сделал датчик положения промыл жидкостью для карбов (даже отвертку в руку засадил )
и еще вопрос у меня стрелка спидометра дергается как бы не устойчиво работает может из-за её
а если датчик скорости отключить и покататься без него не чего не будет? камп я обнулил скинул + на часиков 5 толку нет

_________________
Ford Escort Express 1.4i (F4B) PTE SEFI


раскрутка сайтов

и еще вопрос? последнее время начал замечать сильный запах бензина в салоне под капотом вроде все сухо и нет запаха

То что ты промыл датчик ещё ни о чём не говорит,подключи тестер к контактам на мозге от ДПДЗ и плавно нажимая газ смотри чтобы стрелка перемещалась без рывков (плавно).ДС можно отключить если и вырастет расход топлива то немного.А ещё лучше сделай самодиагностику светодиодом ,будет проще искать чего не работает.
Подпись пропала твоя,поставь в графе "Присоединить подпись"(под рамкой в которой пишешь вопросы)галочку.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

ошибся в написании датчик положения ДЗ проверил а промывал ДХХ от сажи проверил его работоспособность в норме

http://pokatili.ru/forum/ftopic36755-0-0-asc-.php по запаху бензина.
http://pokatili.ru/forum/ftopic37287-0-asc-15.php вот это полистай.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

да мне проверяли и светодиодом и комп подсоединяли комп не видит двигателя а светодиод не показывает не одной ошибки
я так и проверял ход плавный да и полностью ДПДЗ отключал толку нет
про галочку забываю "исправлюсь"

_________________
Ford Escort Express 1.4i (F4B) PTE SEFI


раскрутка сайтов

Ну тогда остаётся смотреть только форсунки подожди немного или напиши в личку Creator у него тоже РТЕ он в них больше разбирается

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Проверь:

1. Подсосы.
2. Массы у EEC (болт снизу на правой передней стойке) и на моторе.
3. Напряжение опорное (проще мерять на ДТВ) - 5.0 вольт, допускается до 4.5
4. ДМРВ. Для начала почистить.
5. Сильный запах бензина - проверяй магистрали под днищем и вентиляцию бака, ищи следы "влажности" при запущенном моторе. Сифонить еще может по магистрали угольной канистры (она под правой фарой) - оттуда же может подсасываться воздух в коллектор.
6. Проверь свечи/провода - периодически отключающийся горшок вызывает пропадание тяги, хлопки в глушаке, и запах бенза.
7. Лямбду можно на время отключить - проверить как будет без нее.
8. Трясущаяся стрелка спидометра не повлияет на ДС, он стоит в КПП, а корявый трос - виновник тряски вставляется в него.

Потом отписывайся сюда, будем подсказывать.


ЗЫ. Расположение всего есть тут:

http://pokatili.ru/forum/ftopic32033.php

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

я конечно извиняюсь, но можно по подробнее я плохо понимаю по сокращением
как я понял ЕЕС это мозги
ДТВ? ДМРВ?
теперь еще для чего нужна эта угольная канистра что она делает от неё еще идет трубка на сам инжектор через датчик или скорей всего клапан
Свечи новые провода на сервисе проверяли да и ставил от 100% рабочей машины
Потом как я понимаю тросик проходит через ДС и на прямую в коробку или там другая система (не разбирал)
на сервисе сказали, что надо коробку разбирать, чтобы устранить это хотя у нас такие сервисы которые только деньги и знают
из ссылки я узнал только про угольный фильтр а 1 фотки "1" нет что на 2 фотки у меня нет этого может из-за того что на фото EFI а у меня SEFI

_________________
Ford Escort Express 1.4i (F4B) PTE SEFI


раскрутка сайтов

да, гугль кроме дарьял тв по запросу не дает... паразиты датчик температуры воздуха вроде как. Дмрв - массового расхода воздуха.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

http://pokatili.ru/forum/ftopic32989-0-0-asc-.php по угольной канистре
http://pokatili.ru/forum/ftopic32776-0-0-asc-.php по тросику спидометра.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

На фотках в моих сообщениях твой мотор F4B PTE SEFI, а на фотках царика - его EFI 1.4. Тросик не проходит через ДС, а втыкается в него...

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Ну да там сразу видно разницу
вчера отключил ДС и оставил машину без питания, я вот думаю если он не исправен или отключен то комп должен включить среднее значение и должна быть разница в поведении
Блин а проверить, тестер умер (пусть земля ему будет пухом)

_________________
Ford Escort Express 1.4i (F4B) PTE SEFI


раскрутка сайтов

Особой разницы не увидишь,просто при движении накатом,обороты будут резко проваливаться ниже холостых потом мозги выправят,а может и нет после отключения акума проведи обучение мозгов.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!