Автомобильные Форумы POKATILI.RU

bomok58 мой - да, а у вас форма корпуса маость другая. Но вообще-то стартер на форде снимается на редкость просто - можно снять и с ним в магазин...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Да мой якорь на пару милимов в диаметре меньше восьмерочного, уже померил, а по крепежу восьмерочное все путем, сходил на рынок , взял по цене восьмерочного - реле неизвестного производителя ( Китай думаю) заодно поменял втулочки опорные, попутно крепежные винты, под крестовую отвертку ,выбросил, они закисают намертво, один пришлось высверливать,поставил винты под ключ на "8" - собрал - - -крутить стал намного резвее, я доволен, а бошевское реле восстановлю пусть в запасе полежит

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

У тебя в подписи 12 V что означает: 12 вольт на борту или 12 цилиндров V-образных под капотом?

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)

Это 12 клапанов

_________________
Жека
Ford Escort VII Zetec 1,6 L1E Универсал 95'
Кручу сам ради удовольствия

bomok58 ! Всё хорошо,но ты бы в этой теме - писал бы только про что то одно. Про карб, например.
А тахометр, датчики ,стартёр... в соответствующих темах в электрике.(Темы такие есть уже, кстати)

А так, устроив тут салат, потом поиском не найдёшь , и весь твой опыт - ни кому не пригодится.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.