Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Разобрал насос который прошёл 275 тыс. :
Его внутренности.
Статор. Внутри корпуса 2 постоянных магнита.:



Ротор крутит небольшую турбинку снизу на валу :



Турбинка загоняет топливо снизу и оно проходит через весь корпус насоса вверх:



Ротор. В его верхнем торце - коллектор. Видно, что он изношен, протёрт щётками:


Крупнее:


Щётки сверху :



Одна изношена больше другой.
Возможно , тут и пропадал контакт.



Каких либо подшипников нет. Обычные бронзовые втулки, смазка бензином.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Может кому будет полезно - благодаря этому форуму взял бош вазовский 0 580 453 453 на эскорт 98, 1,8 зетек (в магазине 1700р, экзист 1550р, артикул бош для этой модели в разы дороже). Удивлен был - подошел полностью - размеры, штекер. Ищу фильтр - на экзисте он только в одном виде FS130 - 700 руб - дорого. От ваза он повернут в другую сторону, но не так дорог)

_________________
Ford Orion 83г. CVH 1,6 Motocraft VV
Ford Escort Turnier 98г. Zetec 1,8

Какой фильтр, сеточку или тонкой очистки? Если второе, то можно любой, лишь бы по трубкам подходил. Я в свое время взял самый дешевый фокусовский и приладил пластиковым хомутом.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

Фильтр тонкой поставил родной с турецкого завода форд. Оттуда же родные аммортизаторы задней двери универсала - цены дешевые. Сеточку имел ввиду - решил старую оставить - целая, хоть на вид и рыжая.

_________________
Ford Orion 83г. CVH 1,6 Motocraft VV
Ford Escort Turnier 98г. Zetec 1,8

Люди, ситуация следующая:
чтобы завести машину когда постоит или когда жарко на уличце надо хорошенько покрутить стартером, затем она заведется и сразу заглохнет, потом опять, в итоге заводится ! Такое только в теплую и жаркую погоду. Также на горячую, когда проеду больше км 30 или 40 машина перестает ехать, плохо разгоняется.
Подскажите может ли быть дело в топливном насосе? И какое должно быть давление на 1,6 Zetec ?
Заранее Всем благодарен за советы и ответы !

_________________
Ford ESCORT 94 год хэтч 5 дверей 1,6 16v 90лс
Мнений может быть много, но решение принимает кто-то один!
Я спокоен как слоник!

Да, может. Может быть, что топливо уходит из рампы и для того, чтобы восстановить давление, надо некоторое время для прокачки. В прошлом году у меня, например, перестало заводиться на горячую - оказалось, не хватает давления. Все решилось заменой насоса.
Давление в рампе на холостом ходу согласно паспортным данным должно быть 2,0-2,2 бар, и 2,7 при отсоединенном шланге регулятора.

_________________
Escort Ghia 5d 1995 - Zetec 1.8 16v
был купе 1993 - 1.6 16v - разобрал на запчасти

Глаза боятся - руки делают...

народ кто подскажет, насос напрямую к АКБ - работает. прозвонил провода до фишки блока предов - целые, 33й пред поменял, замыкаю реле проволкой - насос жужжит, меняю реле с Р2 на Р3 местами - тишина, хотя они щелкают

до этого когда и при замыкании не жужжал насос разобрал блок, увидел там какую то хрень (прокинутый плюс с колодки на Р3) и щас 12в на контакте реле есть. в чем может быть трабла? релюхи дохлые? или где то еще копать?

_________________
Ford Escort '94 1.4 sefi pte, 5 дв. хэтч.

А проверил ли ты реле? прозвони весь блок (отпояв перемычку) почисти контакты шкуркой нулевкой, подогни. У меня на сос например без завода двигателя 5-7 секунд работает потом затихает. Реле насоса работает от ЭБУ в моем случае на ЭБУ есть иммобилайзер без которого насос просто не активируется.

А вообще былобы не плохо распаять блок ( раскрыть сендвич) и найти причину по которой впаяна перемычка. Особое внимание удели гибким дорожкам между платами прозванивай их возможно трещина.

В поиске неисправности план наверное таков
1. схема электрики
2. проверка полностью блока без премычки
3. проверка линии от фишки насоса до фишки на блока
4. проверка от пина блока до исполняющего контакта реле
5. от в второго исполняющего контака реле до предохранителя
6. от предохранителя до "+" пина на блоке
7. от контакта управляющего до "-" пина на блоке
8. от второго и управляющего до предохранителя
9. от предохранителя до "+" пина на блоке
10. от "-" пина до точки массы
11. от "+" пина до силовой раздачи

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v

спс, на неделе отдам блок на перепайке, т.к. до этого машина завелась но глюк появился вечером, не щелкает БН при повороте ключа, стартер маслает, искры нет, БН замыканием контактов реле включается но машина не заводится, ни на бензе ни на газу, реле купил рабочие про запас но не спасает, часик постоял, БН потом сам включился и авто завелось, воспроизвести поломку не удалось, не может ли быть трабла в мозгах?

п.с. иммо нету

_________________
Ford Escort '94 1.4 sefi pte, 5 дв. хэтч.

Посмотри датчик положения колен вала, без него ЭБУ не дает напряг на катуху зажигания, нет искры

_________________
С уважением, Антон.
-------------------------------------
Ford Focus 2006 универсал TDCI 1,8
был Ford Escort 1997 универсал Zetec 1.6 16v