Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Сб апр 20, 2024 5:03

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система питания. Система зажигания.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 4
  [ Сообщений: 55 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
yur_capricorn
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июл 30, 2009 2:44 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела

Зарегистрирован: Чт авг 24, 2006 1:11
Сообщения: 3957
Откуда: Москва
Мышонок писал(а):
Димон
Спасибо.

Продолжаю собирать свой Lego.
Вопрос все по тому же автомату. Был разломан пластиковый рычажок в месте посадки на ось, сделал, теперь вопросы.
1) На схеме есть пружинка (1 на рис), у меня ее не было,
а) куда крепится второй конец?
б) опишите пружинку - толщина нити, насколько упругая, где может стоять такой аналог.
2) В свободном состоянии шток (2 на рис) заходит не до упора, приблизительно на 3-4 мм выходит, это нормально?
3) Паз снаружи (3 на рис) чем нибудь закрывается?

Если у кого есть фотки этой шняжки, выложите пожалуйста или кинте ссылку на них

1 - не должно быть пружинки.
рычажок - атавизм от полуавтомата.
2 - нормально.
3 - нет.

еще можете разобрать слева узел от исследуемого вами на данный момент.
там будет мембрана. она должна быть целой, а вакуумный канал к ней - чистым.

пс я разбирал аналогичный карб, и фотки выкладывал здесь на форуме.
поищите.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Мышонок
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июл 30, 2009 9:47 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 9:57
Сообщения: 293
Откуда: Московская обл.
Спасибо.
Да, узел уже разобрал, все живое, канал продул.
Вопросы были только по комплектации.

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Димон
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июл 30, 2009 11:08 
Не в сети
Начальник гаража

Зарегистрирован: Вт янв 31, 2006 15:16
Сообщения: 2382
Откуда: Моск. обл.
Мышонок, фото своего карбюратора энд моно выкладывал?
любопытно посмотреть.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Мышонок
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июл 30, 2009 11:14 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 9:57
Сообщения: 293
Откуда: Московская обл.
Димон
Неа не выкладывал, вечером карбюратор сфотаю, он как раз на полочке лежит, выходных ждет. Фото его собратьев на форуме находил, нужно только было крупнее и подробнее увидеть правильную комплектацию автомата.

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Димон
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июл 30, 2009 11:41 
Не в сети
Начальник гаража

Зарегистрирован: Вт янв 31, 2006 15:16
Сообщения: 2382
Откуда: Моск. обл.
интригует подпись - МОНО. И НАЛИЧИЕ полуавтоматического устройства с заслонкой для прогрева )))))

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Мышонок
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июл 30, 2009 12:00 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 9:57
Сообщения: 293
Откуда: Московская обл.
Карбюратор выложу, фото полуавтомата была выше. С фото впрыска малость сложнее, ибо явно сей агрегат не искал, не нужно было, но при включении зажигания слышу что пыхтит и сопит, кто шарит, в это время говорили что это моновпрыск работает. Если надо как поставлю карб., найду этого пыхтящего ежа и сфотаю.

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал
Вернуться к началу
 Профиль  
 
yur_capricorn
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июл 30, 2009 13:51 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела

Зарегистрирован: Чт авг 24, 2006 1:11
Сообщения: 3957
Откуда: Москва
это вас Димон подкалывает.
Не ведитесь.
Нет у вас никакого моновпрыска.
моновпрыск - устройство, полностью замещающее собой карбюратор.
принципиально от него отличающееся.
пыхтит у вас шаговый.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Мышонок
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт июл 30, 2009 14:02 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)

Зарегистрирован: Ср май 20, 2009 9:57
Сообщения: 293
Откуда: Московская обл.
Ясно, блин, теперь хоть знать буду.
Был случай - смотрел один "шарящий", компрессию мерял, он посмотрел, говорит моновпрыск, ну и ладно, думаю, буду знать.
Тогда значит у меня просто карбюратор.
Прояснили спасибо.

_________________
Форд Эскорт 1996г., 1.6, CVH, карб. TLDM 28/32 (автомат + ДПДЗ + шаговый), кондиционер, универсал
Вернуться к началу
 Профиль  
 
KorDen
 Заголовок сообщения: Дёргается на малых оборотах
СообщениеДобавлено: Ср апр 27, 2011 18:17 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн июн 29, 2009 19:26
Сообщения: 64
Откуда: Пенза
Подскажите пожалуйста в чем может быть причина дерганья, когда едешь на первой скорости при оборотах от 900 до 1100 или 1200. У некоторых даже при отпуске газа авто движится на малых оборотах, а эта пытается заглохнуть и начинается дергатня пока газку не поддашь. Просто по неровной дороге ну очень неприятно ездить.

_________________
FORD eskort 1991г 1,6дв,СVН, EFI,LJF, хетч
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tsarik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср апр 27, 2011 19:59 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл
А вот чёрт её знает чего её надо,у самого иногда нормально,а иногда как начнёт дёргаться только игрой сцепления и спасаешься ::doh:: уже всё перепробовал,сначала у меня немного тросик заедал,заменил, :smile139: ну не любит эскортик езды в натяг и медленно :lol:

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 4 из 4
  [ Сообщений: 55 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Система питания. Система зажигания.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB