Автомобильные Форумы POKATILI.RU

ну енто и была твоя глюка с ДПДЗ да и с проводкой возможно...

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

Провода соответствуют как на фотке?(до разъёма и после)

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Даже теперь и не знаю хорошо это или плохо, но у меня всё как у тебя на фотке до разъёма и после.

_________________
Escort HCS 1.3 mono "94г

Это хорошо...только это у dsa... у меня стоит красный ДПДЗ после восстановки...

Очень неплохо было бы теперь снять ошибки из БЭУ светодиодом или в сервисе.

И совсем выпускаю опять из виду вот это...для меня это как само собой разумеющееся... Обязательно проверь массу.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Ёмасэ в общем дело было так: с дурными мыслями о завтрашнем посещении какого нибудь сервиса на предмет диогностики всё таки решил заехать в гараж и посмотреть что там у меня с проводами (массой). Взял наждачку, открутил клемы и зачистил места их соприкосновения с кузовом и на движке (на впускном колекторе и коробке). Вазилина у меня не было так что на места соприкрсновения нанёс немного графитки. Завожусь, газую отпускаю обороты падают до ХХ без задержек равномерно, не веря своим ушам, повторяю ещё несколько раз, все в поряде !!!
MozgoveD, спосибобл тебе огромное за подсказку!!!

_________________
Escort HCS 1.3 mono "94г

И снова я))
Второй день как борюсь со своей машинкой:) Подкидиваются новые проблемки, грешу на ДПДЗ. Недавно при повороте с дороги во двор машина почемуто заглохла. Завел и очень ужаснулся обороты начали от 0 подыматься уж очень очень нехотя. Охринел немного, проехал чуток все нормально. Подъехал к месту выключаю передачу и тут обороты падают до 450, машина не глохнет, но ей нехорошо стало, хотя и не трясло ее почти...открыл капот выхожу и гляжу как у меня обороты от 500 до 1200 туда- сюда. И вот теперь, то все нормально, то опять при выключении передачи обороты до 500 падают, а потом сами же восстанавливаются до 800-900. Перегазовка и опять обороты до 500 а потом восстанавливаются. В понедельник поеду на диагностику. Иногда бывает при заводе машины холостые неспеша набираются. Не уж толь и вправду ДПДЗ? И почему то оно все нормально, а то такой глюк? И может ли такое быть от генератора, проблема здесь http://pokatili.ru/forum/ftopic31508.php

_________________
Escort'95 3-х дверный хетч [по докум-ам седан :-)] красный, двигатель J6A, HCS 1.3, 60 коней.

Не думаю что дело в ДПДЗ,как ты описал ,что твориться с генератором,то у тебя переодическое замыкание с корпусом,в следствии чего напруга в сети падает,потом появляется и мозги пытаются выровнять работу двигла,но сразу это не происходит,так что перед диагностикой займись геной.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

Может и не ДПДЗ, но проверить обязательно!
За включение ХХ у моника отвечает контакт в ШД, т.е. педаль газа отпускаешь и рычаг на оси дроссельной заслонки упирается в шток ШД, вызывая замыкание этого контакта ХХ. Если контакт не замыкается(окислы), то БЭУ не получает команды включить ХХ. Отседова и может быть провал оборотов.
ЗЫ. А с генератором не тяни - спалишь диоды не ровен час...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

у меня проблемка достаточно схожая с appo103856.начиналось все чуть больше года назад очень редко и в основном зимой(после заводки обороты немного прыгали,пока не прогреется двигатель или не покатаешься)в последние недели две стал постоянным трабл...заводится без проблем,но обороты сильно скачут(тахометра нет).если прогреть,то может ничего не измениться и скачки оборотов продолжатся,пока не поездишь несколько км.иногда появляются провалы и при разгоне(на 1-ой,2-ой и даже 3-ей передаче)сегодня вообще заглохла на малой скорости(раньше хоть дергалась,но ехала)стал выкручивать свечи и обнаружил перелив(2,3,4 свечи были достаточно черные,а из 1-ого цилиндра вообще испарение бензина было видно,как вода из чайника)если завести на достаточно прогретом двигателе,то бывает обороты поднимаются ооочень высоко и в течении секунд 5 опускаются до нормальных...вроде получается,что на холодном заливает свечи и двигатель только на трех цилиндрах работает(как раз возникает вибрация,слабые хлопки в глушителе и перепад оборотов) а на горячем двигателе при заводе(и первые километра 2-3) излишний бензин успевает прогореть,но обороты при этом ооочень высокие...получается так?!из-за какого датчика может вырисовываться такая картина?

_________________
Honda Accord VII 2,4 i-vtec АКПП 2007 год - Летает)
Ford Orion'92 HCS 1,3 CFI - Продал...

Это читал?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

теперь прочитал...и не знал,что из-за массы такие траблы могут быть...чуток позже пойду все зачищу и оценю результат

_________________
Honda Accord VII 2,4 i-vtec АКПП 2007 год - Летает)
Ford Orion'92 HCS 1,3 CFI - Продал...

Форд эскорт 1998 г.в объем 1,6 л, клапанов 8, карбюратор без подсоса. Все супер, но уже достала одна проблема. На холодную заводится без проблем,но приходится держать газ пока не прогреется иначе заглохнет. Кто подскажет? И еще воздушный фильтр кроме одной фишки ни чего не подключено и самое главное не подключены мотаются трубки подогрева воздуха ЧТО КУДА ВОТКНУТЬ??? ЕСТЬ КАКАЯ НИБУДЬ СХЕМА??? Может в этом проблема!

_________________
ford escort, двиг CVH 1.6 л, хетчбек, 1998 г.в, г.Липецк.

http://pokatili.ru/forum/ftopic12187.php поищи мануальчик на свою машинку.то есть автоподсос?Допиши в подписи какой карб стоит.

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!

зачищал массу,но не помогло(точнее помогло тому,что нет высоких оборотом и обороты не падают до такой степени,что машина глохнет)...со временем все только ухудшилось...теперь постоянно после запуска двигателя ощущение,что троит.небольшие хлопки в глушителе.нагар черный на свечках.раньше после прогрева,остановки и перезапуска двигателя пропадал перепад оборотов.теперь не пропадает никогда.в добавок последние пару дней при разгоне пропадает газ и резко появляется(машина постоянно дергается и очень сильно)...сегодня попытался прочитать светодиодом коды ошибок(вроде как выдало 28-датчик кислорода и 45-датчик спидометра,но ошибки были "мягкие",а "жестких" вообще не было)...завтра еще разок попробую,чтобы более точно определить...
что можно проверить в первую очередь и сразу отсечь от подозрений?(не охото покупать датчик кислорода,если я возможно неверно считал код)

_________________
Honda Accord VII 2,4 i-vtec АКПП 2007 год - Летает)
Ford Orion'92 HCS 1,3 CFI - Продал...

Попробуй отключить Лямбду. Кстати, я не представляю как может ошибка Лямбды быть жёсткой? Она же выдаёт сигнал только на заведённом двигателе, а ошибки считывались на заглушенном. Так что может быть, и она косячит, смесь очень богатит.

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI