Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Карбюрацию кури. У тебя наверное чрезмерно бедная смесь, может воздух где подсасывает. У меня такое было когда с вакуумника тормозов шланг снялсо, сразу ХХ стал никаким 200-300 оборотов и детонация.

_________________
-Скажите, а вы когда-нибудь е**ли ежа??
-А почему вы спросили??
-А слышу вы какуюто х**ню говорите, вот тоже решил сказать...

А можно поподробнее....

_________________
Ford Escort 1997 (седан) немец 1,6л. CVH, LUK, ABS, ГУР, карб. WEBER

НУ СКОРЕЕ ВСЕГО ТГДА СМЕСЬ... подсосов нет вроде. ХХ стабилен. а по поводу разбора ДПДЗ - на пальцах и не объяснить.... надо не рабочий взять для разлома. там где номерок на крышечке - её снять можно. дальше всё компаундом залито. по бокам аккуратно снять. три клеммы отпаять около фишки. потом платку вынимаешь и в перед. сопротивление рабочего ДПДЗ порядка 6,5 кОм. центрального провода 2 с небольшим кОм. либо между крепежами (с противоположенной стороны от фишки!!! не с боку! а именно с противоположенной! аккуратно ковыряем около середины боковины и получаем дырочку. больше чем на 3 мм туда не упирать вглубь ничего, ьа то повредишь слой резистивный! и аккуратно поддеваем всю конструкцию (уже после снятия крышечки). тогда отковыривать компаунд не надо, за исключением контактов чтоб их отпаять. дальше спиртиком, потом смазочкой силиконовой... и замеряем сопротивление. вот и фсё

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

да, ещё: изоляторы свечей чистые, а вот ободок чёрный. это к чему? и детонация наблюдается только при нагрузке на дрыгло. если очень спокойно тапкой давить, то мона и без неё ездить..

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

ну дык нихто ничего не скажет ободряющего ничего?...

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Про причины детонации здесь http://motordetonation.narod.ru/
Добавлю от себя, что детонация может проявляться и от плохих контактов в низковольтной и высоковольтной цепях катушки.

Там же по ссылке найдешь и про "калильное зажигание".

С детонацией надо бороться. Удачи !

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

То что чистые-понятно,цвет какой?
Езда на короткие расстояния.Бедная смесь,лечи состав

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

А датчик детонации цел?
Он есть на этой машине?

_________________
Эскорты разные.
Были.

свечи когдато покрасились в красный (кирпичный хакки :D )и теперь они такие и есть. тоесь на них ничё не налетает а вот ободок чёрный..... попробую добавить бензиля...

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

ну вот: добавил бензиля и за 500 км у меня расход составил 6.7 литра на сотню! при том что я и в пробочках стоял!!! СН у меня ноль как на холостых, так и на пидальке ок 3000 об\мин. СО 1 - 2.5 % в той же системе. выстроенно всё в ноль(барыга из конторы по проверке сказал). а детонация есть!!!!! (правильно Гитарист подметил что при бедной смеси и расход выше.) что же теперь? ДПДЗ както влияет на опережение угла зажигания. и ещё вопрос: после процедуры обнуления мозгов нужно ли чтобыдиагностический разъём опять подключать через фишку на корпус? у меня после того как обнулить всё и на заведённом машинке подключить этот разъём - обороты еле заметно повышаются... для Гитариста: цвет свечей стал коричневым. ободок всё так же чёрен.

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

я пробовал после процедуры обнуления мозгов не соединять разъем.
обороты до нормальных не всегда доходили. посему сделал вывод, что лучше его соединять

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

Так чего же ей не хватает????

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

как оказалось детонация была из-за того, что полностью забилась трубка на датчик разряжения внутри мозга. разобрал, прочистил и забыл про детонацию...

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia