Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Вообщем моя машина решила свалить на меня сразу несколько проблем . Интерестные вещи начались сегодня с утра. Весь день был распланирован, надо было объездить пол-города, возить людей.

Утром поехал, т.к. времени было мало машину почти не прогревал, машина по началу тупила, были провалы, потом всё ок (списал на непрогретую движку, хотя никогда такого не было). Прокатился по кольцевой от Ржевки до Софийской, съехал в Купчино, обороты упали до 600-700=\...доехал до места, заглушил двигатель, сразу завёл, всё ок....потом отъездтл без проблем какое-то время.

Дальше начались пробки, в пробке обороты с обычных 900 выросли сначала до 1100, 1200 и в итоге до 2000 Тормознул на Светлановской площади, двигатель заглушил, потом завестись не смог, заводился с галстука. Ключ поворачиваешь и тишина (почитал темку, о том что не заводить на горячую, вроде всё понятно).

И теперь сейчас, вечером, снова обороты ни с того ни с сего до снова до 2100 выросли....причём если торможу двигателем, то они как положено падают, как только с передачи снимаю, опять до 2000 выростают, потом медленно падают до 1400. Когда трогаюсь - провал, приходиться перегазовывать.

Господа, где и что смотреть? Извините за кучу слов, хотелось всё как можно подробнее описать...

_________________
Кто понял жизнь тот не спешит... (c)
Escort'92|Zetec-E|1,8i DOHC|hatch-5

надо бы электрику проверить, дружище:
расходомер, датчик температуры, датчик дроссельной заслонки, датчик скорости, лямбду.

хотя... у меня ж тож зетек и совсем недавно похожий глюк с холостыми был, решилось заменой клапана ХХ, но ты его просто почисти для начала очистителем инжектора. Там перед заслонкой есть дырочка слева, вот туда его напрыскивай во время работы двигателя в течении пары минут, но не заливай, а то заглохнет. + прочисти этим же очистителем задроссельное пространство заодно =)

и мозги обнули после чистки. удачи.

_________________
Эскорт 94г. zetec 1.8 16V RDA зел. седан

Надо было б поиском попробовать.
Были уже эти темы:
http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php? ... light=5000
Проверь патрубки, может где то подсос воздуха.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

я уже решил что надо на диагностику инжектора съездить, только не знаю куда. Сам бы посмотрел, знать бы только где всё это находиться...есть какие нибудь мануалы, где для тупых расписано где что находиться?

_________________
Кто понял жизнь тот не спешит... (c)
Escort'92|Zetec-E|1,8i DOHC|hatch-5

почти все ответы найдешь тут, поиск рулит .
а чего не найдешь - спрашивай! =)

_________________
Эскорт 94г. zetec 1.8 16V RDA зел. седан

Сегодня звонил на ЕвроФорд, сказали что диагностику только на следуйщей неделе могут сделать - 1600р. Так что завтра за 1.5к буду делать на Хасанской...посмотрим чего интересного найдут - отпишусь...

_________________
Кто понял жизнь тот не спешит... (c)
Escort'92|Zetec-E|1,8i DOHC|hatch-5

ну вапсчето про диагностику тут почитать можно http://faq.ford77.ru/engine/index.htm#diag

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый

Товарисчи, ещё вопрос, на всякий случай, где может находиться диагностический разъём?! В одном сервисе после вопроса о марке авто, был задан вопрос, типа "а ты знаешь где у тебя разъём?", после такого вопроса я тупо вышел, ибо не думаю что они качественно сделают диагностику. В другом сервисе мне таких вопросов не задовали. Но всё же для себя хочу узнать. :wink:

_________________
Кто понял жизнь тот не спешит... (c)
Escort'92|Zetec-E|1,8i DOHC|hatch-5

Скорее всего в ногах переднего пассажира, справа на стойке.

_________________
Ford Escort Mk7 Ghia, 08.96, Zetec 1.8i, серебристый универсал

там БЭУ находится, а диагностический разъём на левом крыле по ходу движения, у бачка омывателя, треугольный такой

_________________
Эскорт 94г. zetec 1.8 16V RDA зел. седан

БЭУ это что?

значит так...только что вернулся из сервиса. Диагностику делать не стали, мастер сказал что на подходе бензонасос (я это и так знал) и смысла делать диагностику при таком бензонасосе он не видит. Заменили свечи, т.к. стоявшие ушатаны конкретно (хотя заводилась машина без проблем). Поставили NJK - 840 древянных за комплект.

Вывод после осмотра:
Из-за некорректно работающего бензонасоса бензин кипит в топливной рамке + был перетянут трос воздушной заслонки (как я понял) и она приоткрывалась, тем самым повышались обороты.

Т.к. я планирую примерно через месяц заняться ремонтом задней арки, будут снимать бензобак, постараюсь совместить это с заменой бензонасоса. Диллема только в том какой насос выбрать? Оригинальный за ~8000р, неоригинал за 1800р (неизвестно сколько отходит), десяточный BOSH или Вебер, мастер посоветовал если не оригинал то его (Вебер) вот такие дела=\

_________________
Кто понял жизнь тот не спешит... (c)
Escort'92|Zetec-E|1,8i DOHC|hatch-5

И опять же туда же:
Очень похоже на Датчик положения дроссельной заслонки...
Обучается после обнуления(скидываешь "-" клемму с аккума) быстро?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

У меня тож был такой гемор с оборотами .Я не специалист но потихоньку учусь и сервисам верю на 25% они все время что нибудь в довесок хотят отремонтировать.Тупо открыл капот подергал,подул,почистил тросик воз.заслонки и этот геморой пропал все стало чики-пики.И мастер твой прав по поводу тросика .Так что сначала разберись с тросиком если не поможет то только потом лезь в бензонасос :D

ну по поводу тросика может и прав, но блок управления должен был среагировать и понизить обороты, у самого заслонка была приоткрыта по-началу, когда я её закрыл, обороты упали, но через некоторое время стабилизировались.

А электроды свечные какого цвета были?

_________________
Эскорт 94г. zetec 1.8 16V RDA зел. седан

Ерунда какая то, на выходе топливной рампы стоит регулятор давления., а то что бензин кипит , так это из разряда сказок сервисмэнов

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый