Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Вообщем, не знаю нормально это или нет, но двигатель раскрутить до 3000 тысяч сложно(трудно очень идет) но зато от 3000 такое ощущение, что пинок ему дают, и на педаль начинает резво откликатся. С чем это может быть связано, или это нормально?
И еще вопрос, хочу перетряхнуть карбюратор, зашел на экзист посмотрел стоимость ремкомплекта и был неприятно удивлен, стоимость почти 3000р...времени обзванивать другие магазины пока нету...подскажите приблизительную цену, и если не сложно, то где искать. Заранее спасибо всем.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH 96г
Есть: Ford Focus II 1.6 автомат Ghia

Ремкомплекты на карбы намного дешевле. В маршале например. Какой карб?
С ним связан провал 100%

Точно не уверен, но похоже что TLDM 28/32, и я с Москвы. Тоже думаю что карб, так как с переборки головы двигателя карб не трогался, а это почти год, думаю что пора)))

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH 96г
Есть: Ford Focus II 1.6 автомат Ghia

рем комплект 700 р. Но надо мыть и чистить а не просто ремкомплект менять

_________________
Escort 1.3 CVH '81 JPA Weber TLDM - 6 сентября 08 его не стало :(
Honda Prelude S-Spec '00 H22A RedTop
Honda Fit 1.5S '05 BlackTop
Я

LoLo.
Вот этот пинок после 3000 и есть момент открытия второй камеры карбюратора.Расбирайся с карбом.2ая камера открываться должна после 90 км/ч.Если позже-смотри вакумный привод,есть ТЛДэшки с механическим приводом-они надёжнее.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Олег, я конечно в глаза не видел карб на Форде, но
вот такой вопрос - Не таже ли там система что на карбах
классики?

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

в спринтах на бауманской вроде порядка 400-500 стоил (без иголки вроде). ну или на парке культуры - 550р.
с иглой - стоит рублей 800.

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

Может я неправ, но вторая камера должна начинать открывать, когда дросельная заслонка первой камеры открылась на две трети. Или открытие второй камеры связано со скоростью???

Dimon, конечно буду с полной чисткой перебирать, просто хотел сразу и ремкомплект поставить. Спасибо за приблизительные цены.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH 96г
Есть: Ford Focus II 1.6 автомат Ghia

Еще вопрос назрел))) Вообщем хотел сегодня узнать номер карбюратора, что бы знать точно какой ремкомплект искать, в итоге понял что номер не увидеть без снятия "кастрюли" воздушного фильтра, но зато увидел, что у меня оказывается есть ДПДЗ, как можно проверить его работоспособность, и где можно почитать про него(хочется информации именно о ДПДЗ для карба)??? По форуму поискал, но ничего подробного не нашел.

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH 96г
Есть: Ford Focus II 1.6 автомат Ghia

про 90км/ч - это навеное для 5-ой скорости. что ж, ей по городу и пробкам совсем не открываться?

к сожалению с возрастом работает уже не так, как должно (и мембрана деревенеет, и умельцы трубки не туда вставляют)
в общем открытие второй камеры связано с вакуумом, с разряжением, с герметичностью соединений и общим состоянием карбюратора.у меня она до некоторых пор вообще никогда не открывалась. а так да - две трети наверное в идеале
при замене ремкомплекта рекомендую обратить внимание на иглу - у меня она левая была в комплекте одном (задевала за стенки).

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

комплект не по номеру - а по типу карбюратора.
поиск по слову ДПДЗ должен много чего выдать.
по поводу работоспособности - если у тя ТДЛМ с шаговым и ДПДЗ (как у меня), то говори симптомы и подозрения - может подскажу что-то. сам тут ковырялся с этой темой долго (правда проблемы все-таки в зажигании оказались и влаге).

_________________
Escort, 1998, 1.6, карб Weber

2/3 - это не идеал, а обусловлено механическим ограниченим: жестко не раньше 2/3. Если после2/3 не открывается, то с вакуумником проблема.

У тебя 96 год, скорее всего карб с шаговым двигателем наверное TLDM28/32, но проверь по справочнику.

Думаю вторая камера тут не причем. Просто мыть, настраивать.

Про ДПДЗ не подскажу.

_________________
Escort 1.3 CVH '81 JPA Weber TLDM - 6 сентября 08 его не стало :(
Honda Prelude S-Spec '00 H22A RedTop
Honda Fit 1.5S '05 BlackTop
Я

Спасибо вам большое, машинка вроде ездиет, заводится неплохо ТТТ, но вот только тупит до 3000, но думаю это все от неправильной работы карба. Но правда есть еще один момент при включение сильных потребителей тока, например печка или противотуманки, то проседают обороты ... на форуме читал, что это может быть как-то связано с ДПДЗ, но я сначало хочу посмотреть генератор...

_________________
Был: Ford Escort 1.6 CVH 96г
Есть: Ford Focus II 1.6 автомат Ghia

Так в этом и есть недостаток средневековых карбюраторов.Это на Солексе(и ему подобном),где механика приводит 2ю камеру на 2/3 вторая откроется по-любому.А на вакуумных приводах,всё зависит от разряжения(всасывания мембраны и телескопической тяги).Поэтому такие машины и ездять по городу в основном на первой камере.
Отчего же на трассе расход уменьшается чуть ли не в двое?Подумай.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Вебер TLDM 28/32 с вакуумным открытием. И тем не менее там механическое ограничение на 2/3 педали. И это правильно.

_________________
Escort 1.3 CVH '81 JPA Weber TLDM - 6 сентября 08 его не стало :(
Honda Prelude S-Spec '00 H22A RedTop
Honda Fit 1.5S '05 BlackTop
Я