Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Суть в следующем:
Заводим (холодная или горячая значения не имеет). Плавно давим на педаль газа, когда стрелка тохометра доходит до 3000, то начинается какая-то фигня с оборотами - они начинают "пригать" примерно 2500-2000-2500-1800-2300-2500...короче непонятные провалы и наборы, какбуд-то машина отказывается держать обороты. Если притопить, то дальше обороты набираются нормально.
На ходу машина больше трех тысяч набирает, но не едет больше 120 км/ч, начинает дергаться и тупить.
Проверили - карбюратор, датчик коленвала, "мозги" сушили и чистили контакты. Чем дело так и не поняли.
Самое интересное, что только при 3000 такая фигня. И скорость не набирает.

помогите....

спасибо.

Р.S.
ХХ - нормальный

Проверь бензонасос.

Выкрутить клапан ХХ и посмотреть - на месте "жиклер" или его нет.

_________________
Ford escort 96 г.в. HCS 1.3 5 - был
Жигули Калина 2006 под присмотром
Honda Element 2004 2.4 A/T
Peugeot 307CC 2006 2.0 A/T
Было: 21099 93 г.в. форд эскорт 96 г.в. сузуки свифт 07 г.в. Ситроен Це5 2007 2.0 А/Т(погиб)

При чём тут насос и жиклёр если сказано, что ХХ нормальный и при дальнейшем увеличении частоты ( и соответственно потребления топлива ) тоже нормально ? :?

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

А может, ДПДЗ дохлый?

CITYMAN, в том то и дело, что если надавить на педаль до отказа, то и стрелка "попрыгав" после 3 тыс. плано подымается дальше...

Creator, не понял о чем речь )

Не притендую, но в условиях безрыбья, еще бы поглядел трамблер и соотвествие характеристик свечей допустимым.

_________________
Ford Escort хетчбек 98 года. 1.6, карбюратор

Если от клапана убрать медный наконечник и пружинку можно добиться идеального ХХ(на звук и по тахометру) а вот как раз на 2500-3000 начинаются проблемы со смесью и дрыгатель колбасит - обороты произвольно гуляют 1800-2600.
Это из личного опыта, боролся с неустойчивым ХХ.

_________________
Ford escort 96 г.в. HCS 1.3 5 - был
Жигули Калина 2006 под присмотром
Honda Element 2004 2.4 A/T
Peugeot 307CC 2006 2.0 A/T
Было: 21099 93 г.в. форд эскорт 96 г.в. сузуки свифт 07 г.в. Ситроен Це5 2007 2.0 А/Т(погиб)

На карбюраторном моторое ДПДЗ ? :?

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

Ну производительность насоса низкая :D

Простите если чего не так сказал, у меня просто на '97 1.4PTE(CVH) ДПДЗ есть, и он до восстановления давал в том числе и такие глюки.

Поехал отец к спецам. Сказали проблема все-таки в "мозгах". Так вот эти самые "мозги" у меня с вакуумом. Они чиняться вообще или нет??
Или ехать на разборку искать? И соответственно что(модель) искать?

П-А-М-А-Г-И-Т-Е!!!!!!!!!!

Мне кажется тута 2 проблемы:
1-я это ДПДЗ, уж больно похоже на него, симптомы у многих встречаются и у самого было.

2-я сам карбюратор смареть нуна, настраивать

Возможно связь есть, правда я не вижу пока

_________________
Жека, Ford Еscort, 96 y. 1.6 CVH LUK, TLDM 28/32 90сил, хетч
________________________________________

Вернемся все к тем же баранам... Машина до сих пор не готова. Я сделал пару снимков "мозгов". На рынке (б\у) сказли что они большая редкость. И производили их скорее всего в Минске. А по объяве чел вообще сказал, что они скорее всего от Мондео.
ОД - озвучил цену в 1500$
Может у кого нить такие же? Может кто-то в Минске живет?