Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Добрый день форумчане!Проблема в том, что при приближении к отметке N на приборной доске, появляеться сильная вибрация мотора, и сильно стучат гидрокомпенсаторы, и теряет автомобиль в динамике, мотор месяц как после кап. ремонта, но гидрокомпенсаторы не менялись.Масло в моторе 10W40.Заранее спасибо. Но гдет до середины шкалы, мотор работает нормально.

_________________
Ford Escort 1992/10,F6F 1.4 CFI.
Красный металлик,Hatchback 5д.,5ст.МКПП,ГУР.
VIN-WF0AXXGCAANY04473.

10W40 разный бывает... может, дрянь попалась. Тыщу проехать успели с КРД? Масло после этого меняли?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Тыщу ещё не проехал, масло не менял, но постоянно свежее доливаю по причине того, что подтекает задний сальник коленвала.Масло Esso.

_________________
Ford Escort 1992/10,F6F 1.4 CFI.
Красный металлик,Hatchback 5д.,5ст.МКПП,ГУР.
VIN-WF0AXXGCAANY04473.

Что же это за капиталка такая, что оставлен текущий сальник тупо замена колец, что ли? Может и вкладыши не трогались?
Такое впечатление, что в системе смазки тряпочку забыли и она ограничивает производительность маслонасоса.

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Капиталил лично своими руками, замена блока цилиндров, замена колец, вкладышей, всех прокладок, маслосёмных колпачков, почти всех датчиков, притирка клапанов, 3 клапана воообще новые, шлифовка головки. А насчёт сальника коленвала послушал своего отца, он сказал что он ещё в хорошем сосотоянии.И это хорошее состояние сальника, вылезло снятием коробки передач в будущем.

_________________
Ford Escort 1992/10,F6F 1.4 CFI.
Красный металлик,Hatchback 5д.,5ст.МКПП,ГУР.
VIN-WF0AXXGCAANY04473.

Может дело в гидрокомпенсаторах, они и на холодную постукивают.

_________________
Ford Escort 1992/10,F6F 1.4 CFI.
Красный металлик,Hatchback 5д.,5ст.МКПП,ГУР.
VIN-WF0AXXGCAANY04473.

случилась рука дружбы, что ли? или клапана с поршнями встретились?
Лампа давления на горячую не моргает?
Распред с постелькой точно жив?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Замена блока цилиндров была осуществлена по причине разморозки.Лампа давления не моргает.

_________________
Ford Escort 1992/10,F6F 1.4 CFI.
Красный металлик,Hatchback 5д.,5ст.МКПП,ГУР.
VIN-WF0AXXGCAANY04473.

Послушай, может глупость сморожу, но может дело не в моторе вовсе... у меня такая бодяга из-за лямбды была... на холодную комп ее сигнал заменяет на усредненый... а как нагревается пытаеться считать сигнал и двигло например заливает. у меня поэтому мотор колбасило ужасно и стучало все подряд и не ехала машина на горячую... и еще, но это после теже симптомы - у меня МАР подыхал, пока ваще заводиться не перестала. но эт конечно просто ошибки снять

_________________
Ford Escort 1,4 CVH 91 г.в 5 дв.

Лямбда новая 10точная толи 9точная Bosch, MAPы имею две.

_________________
Ford Escort 1992/10,F6F 1.4 CFI.
Красный металлик,Hatchback 5д.,5ст.МКПП,ГУР.
VIN-WF0AXXGCAANY04473.

Может, просто троить начинает? Т.е. работает на 2-3 цилиндрах по каким то причинам...?
Думаю, вязкость масла тут не при чём.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.