Автомобильные Форумы POKATILI.RU

На переезд налетел на рельсы, вырвало глушитель, заменил в ремонте его за 10000 руб. После этого начало барахлить сцепление с коробкой передач, заглянул под капот и увидел у коробки передач оторвались два уха от блока цилиндров и сместилась.

красным помечены уши где трещины.


Что делать!?

Круууто! сместиться под тяжестью оно имхо не может, там этих болтов до едрени хрени, а вот если что еще и погнулось, то причина может быть в этом. Колокол коробки?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Ушей может оторвано и больше, так как с низу не смотрел. После этого стали плохо втываться передачи, наверное связано с перекосом сцепления.

Возможно ли переварить на место оторванные уши. Или придётся заменить весь блок?

_________________
Ford Escort 1.6L CVH 2V с карбюратором 97г.

По фото не видно, где отошло.

Вообще, блок чугунный, а чугун сложно варить( но можно).

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Не в курсе как на твоем, на поздних эскортах и снизу и по бокам стоят чугунные литые (низ) и стальные труба и штамп (бока) усилители. Если нету поставь, стоить в разборе должны копейки - никому не нужны. Чугунных кронштейнов снизу (3 болта колокола) и этих усилителей (при условии что два верхних болта колокола держат) вполне достаточно чтобы приваренное или треснутое ухо блока не помешало коробке работать. Передачи плохо включаются когда сбита регулировка привода (хомут на штоке), а когда нарушена соосность валов КПП и мотора, сцепление дробит/вибрирует при отпускании и/или работе.

_________________
Escort [MkVII] '97 - 3 двери, PTE (CVH) 1.4i, ABS, ГУР - живчик. Нашел нового хозяина. Больше не требует внимания к своему ЛКП.

Не подскажите хорошего сварщика в Питере.

_________________
Ford Escort 1.6L CVH 2V с карбюратором 97г.

Хм, я чугуний варить не умею

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!