Автомобильные Форумы POKATILI.RU

может нужно заново тему открыть про стартер? или реле?
так встать посередине дороги и ждать минут 30 пока что то там остывает... разве это дело? но реле то менял недавно!.

Пропеши машину и систему двигателя в профиль, а темы открывать не надо, здесь и так много тем про это. поиши, почитай.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

хорошо. спасибо. а профиль прописан.

_________________
Ford Escord CLX 1991, CVH EFi 1.6, 105 л.с. hatch-3

Молодец.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Без бензина оставаться, безусловно, вредно, но не так смертельно, как многие говорят. У меня вообще датчик уровня отплива не работает, поэтому вожу с собой 5-литровую канистру. Поначалу проверял расход, поэтом доводил несколько раз до опустошения бака. Ничего криминального не произошло (ничего вообще не произошло, если быть абсолютно точным). Однако, сейчас стараюсь всё-таки заправляться до того, как заглохнешь с пустым баком. Отчасти и из-за того, что очень не хочется посреди улицы да на морозе стоять и заливать канистру в бак.

_________________
Ford Escort Hatchback 1993; 1,4 CVH - F6F; моновпрыск CFI

ну да. я не уверен, но у вас моновпрыск. для чистого инжектора вероятно это страшнее. плюс ко всему я так понял, что мороз сыграл свое дело. летом я такого у себя не замечал. тоже вожу с собо1 10 литров. пять в пластмассе говорят опасно, кстати.

Если бак оставить пустым, дело то в том, что грязь со дна бака засасет, и предется вам чистить.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Чистить что? сам инжектор?
У меня было так в этот раз... завелся и грелся, потом в какой то момент начало потряхивать. даже заглох разок. возможно бензин в канистре был немного не тогось, возможно, как вы говорите со дня поднялось что то... я погазовал, сильно открыв заслонку... продул как бы. Потом все стабилизировалось. Посмотрим что будет дальше. Плохо, что я сразу не догадался, что дело в бензине. Уже после остановки, начал газуя парковаться и ещё пробовать что то.
В общем всем ясно что лучше дать еды кобылке вовремя.
дело сноровки, стрелка на фордах прошлых лет глючная.

Дима, привет!
Без хороших контактов, силовых проводов, даже новое реле не в силах сработать.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Привет, Димон. Я все, поехал проверять стартер... провода...

да када бензин на исходе, хаватает воздух, обороты начинают плавать... потряхивает, напоминает троение... сам пару раз лоханулся, послесь зажигалку перебирать а потом пробило мозги - ..ля бензина то тютю

а если грязь в баке - то тут неважно полный бак или нет - сопло то все равно со дна все скребет...

а вот то шо вовремя движения тачку дергает - вот это хана подвеске движочега будет быстро:shock:

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

да нее, вроде во время движения не трясет. тфу тфу тфу.
вот опять сегодня немного не стабилно, А ПОТОМ ОПЯТЬ КАК ЧАСЫ. тоже стабильно. уж не знаю.

я думаю электроника шалит....
перебирай разъемчеги все и контактики....

_________________
Opel Astra 1,6 monoinj. C16NZ
5МКПП, хэтчбэк

Был: Escort CVH 1,4 F6D CFI 01.1990гв;

Греется и пипец ? Не завести ? Остыл - завел смело ? Два - три раза ? стартер на перебор, либо меняй на редукторный)) Пройдено, знаем)

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

Спасибо большое.
Поехал... оказалось нужно было менять якорь уже. И щётки заодно поменял.
Всего делов! Раньше думал, что только из-за реле такое происходит с нагревом., Там из за проводов... .
Вот.