Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Сегодня поехал чистить карбюратор к одному дядьке.
Приехал, он весь карб разобрал, всё почистил, поменял диафрагму ускорительного насоса. Всё собрал, завели, а он говорит, что мол один из цилиндров не фурычит.
Померили компрессию, во втором цилиндре её вообще нет и свечка засратая из него...
Он сказал, скорее всего клапан прогорел,только я не запомнил, впускной или выпускной... Ну не в этом суть.
На хх машину из-за этого дергает мольца. А в остальном машина едет нормально, по трассе проблем с обгонами, не испытываю, на пятой до 170 кмч разгоняется, больше не едет. Ток заводится не очень... Жрёт по 500-600мл масла на 1000км.

Я как понимаю, когда машину на хх дёргать начало, тогда и компрессия во втором цилиндре и пропала, а было это 7000-9000км назад...

Я вот что хочу спросить, чтобы поменять клапана надо гбц снимать.
Клапана надо менять все, ещё гидрики и маслосъёмники тоже под замену.
Если снимать гбц, надо менять прокладку самой головки + клапанной крышки. Болты гбц тож под замену...
Я в экзисте посмотрел, комплект колец на 4 цилиндра стоит 1600-1900 рублей, не очень дорого, думаю заодно и кольца поменять.
Может ещё какие-нить сальники докучи поменять?
Или ещё что-то может подлежит замене, при всём выше перечисленном...

И по стоимости работ сориентируйте. Интересны цены в Москве и Волгограде...

з.ы. мож какие советы полезные дадите...

_________________
ford escort 1997 1.6 CVH Weber TLD 90л.с.

"Сделай громче, а то соседей не качает!"

Маслосъёмные колпачки(40р.шт) поменять, и клапана притереть, сальниеи коленвала, распрелвала. Я вот ещё и распредвал(2700р)+гидрики(190р. шт.) менял.

_________________
Escort '93 RS2000 сарай 2.0 16v немец (Был); Dodge Caravan

поменять гидрики, маслосъёмные колпачки и клапана, это я как понимаю одна сложность, а заменить кольца это уже посложней...
если кольца менять намного дороже, чем без них??? типа поршни снимать надо...

_________________
ford escort 1997 1.6 CVH Weber TLD 90л.с.

"Сделай громче, а то соседей не качает!"

kashtan а точно клапан, а не поршень осыпался?

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

без вскрытия не определить?

_________________
ford escort 1997 1.6 CVH Weber TLD 90л.с.

"Сделай громче, а то соседей не качает!"

Мммммм... ежели цилиндр закрыть... то есть чтоб оба клапана закрылись... и подуть в свечное отверстие - если зашипит в карбе - впускной (что вроде как редкость)), в выпуск - выпускной (как вы это будете слушать - другой вопрос)))), в картер - что-то с поршнем...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

Снимишь голову и там будет видно износ цилиндра по уступу. Если выработка очень большая, присутствует элипсность, и без расточки менять кольца, то может стать хуже чем было. В доставании поршней в цвш никакой проблемы нету, мотор снимать не надо, у меня это заняло примерно часа два (голова была снята). Ещё потребуется приспособа для обжима колец, и поокуратнее с кольцами они хрупкие.

_________________
Escort '93 RS2000 сарай 2.0 16v немец (Был); Dodge Caravan

я в двигло сам лезть не собираюсь...
поэтому интересуют цены примерные

_________________
ford escort 1997 1.6 CVH Weber TLD 90л.с.

"Сделай громче, а то соседей не качает!"

У товарища kashtan речь однако не о кольцах идеть

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

ну да, чаще всего грешат на колпачки и что-нибудь в этом духе.... но не стоит исключать, например то, что в поршне просто может быть дырка ....с двигателем в последние 30.000км что-нибудь делал по поршневой?

у меня была такая ерунда.... поменял колечки, а через какое-то время началось всякое - по горячему машина начинала троить, пыхтеть, жрать масло, теряла динамику и всё такое..... оказалось, что кусок поршня откололся (грешу на мужика, который мне кольца менял)


земляк?

_________________
ESCORT mk7 1997, 1.3 карб., седан.

часто бываю у вас

_________________
ford escort 1997 1.6 CVH Weber TLD 90л.с.

"Сделай громче, а то соседей не качает!"

достаточно уронить гаечку в карбюратор...

_________________
Ореон CVH 1.3 1987 + Нива моно миллениум
НЕ ХОЧЕШЬ БЫТЬ ОВОЩЕМ? - БУДЕШЬ МЯСОМ!

самое фантастическое в моей ситуации было то, что компрессия была нормальная на этом целиндре.... и всё это мешало поставить верный диагноз... а масло ссало нормально, закидывая свечу и сочилось аж наружу.... ну понятное дело дымил как паровоз, масло жрал и холостые обороты были просто пипец
короче с тех пор я к этому мужико больше не ездил никогда

_________________
ESCORT mk7 1997, 1.3 карб., седан.