Автомобильные Форумы POKATILI.RU

добрый вечер форумчане! Возникла проблемка с моей машинкой. Купил месяц назад Мазду 121, 97года двигун 1,3 Endura-e, и сразу начал ее подделывать: свечи поменял, филтер воздушный, тормоза а дошло дело до замены масла за голову шватился.Снял крышку клапанов а там сантиметра на 3 гари(черная густая масса как салидол).Вычистил отверткой помыл салярой и кистачкой там всё не снимая блока. Завёл мотор чтоб немножко промылся и минут через 5 заглушил. Поменял масло, настроил зазор на клапанах впускной 0,2 выпускной 0,3 и мотор стал вроде ровнее и чище работать, но появился неприятный глухой треск звук слева толи цепь ослабла? подскажите на что грешить, вчем может быть проблема?

Лишить трудоспособности предхоза за говенное масло первым делом.
Пробег у пепелаца какой?
Откуда брал цифири - что 0,3 зазор в выпускном? Никакой налипухи на крышке ГБЦ с цифирями зазоров не было?
Цепь очень короткая - нижний распред.
Вот тебе ознакомиться http://pokatili.ru/forum/viewtopic.php?t=3768

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Пробег 150 тыс.Oткуда брал цифры?Знакомый ездиет на такой же, но "FIESTA" двигун 1,3L Endura на крышке показано впускной 0,2 выпускной 0,3

Твоё двигло носит марку HCS. Ендура - его модификация для распределенного впрыска(4 форсунки).
Не хочется огорчать, но 150 тыков для него - приличный пробег и дело идёт к капиталке. Тем более, с таким маслом. С таким пробегом зазор клапанов на горячую уже не выбирется(износ распредвала) и штанги тарабанят, как швейная машинка.
Если конечно его уже не перебирали.
Год у Фиесты какой?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

добрый вечер, вчера дошли руки снять крышку клапанов, выташил вал с карамыслами и обнаружил что карамысла 1-го цилинра выпускного, 3-го впускного и 4-го впускного и выпускного тяжело ходят.Снял стопор, пружину, карамысло а там на валу задиры.Обработал натфилем, собрал вал закрутил.Похоже вал с карамыслами менять надо или он еще выдержит тысяч 50? А теперь вопрос: от чего такие веши случаются? от недостатка масла? от неправильно выставленного тепловога зазора? какой диагноз можно поставить двигателю смотря на задиры рабочей поверхности вала?

volvik, а масло в коромысла у тебя поступает?
На теплую сними клапанную крышку и заведи мотор. Если через 15-20 сек. масло не начнет равномерно сочиться через отверстия в самом верху коромысел - то надо искать причину масляного голодания (забиты кананы в оси, голове, низкое завление масла). Масляное голодание коромысел - одна (но не единственная) из причин шумности HCS и главная причина их износа.

_________________
Fiesta'96, 1.1HCS CFI

Обычно масляное голодание у 4 цилиндра. Маслоканал у 1 цилиндра. Воспользуйся поиском, на форуме есть про HCS, в том числе и про систему смазки. Если система смазки в порядке - ось походит. Если задиры полностью устранил. У самого были задиры на оси на 3 и 4 цилиндрах - результат паленого масла.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Добрый всем вечер.Спасиба за советы, воспользывался поиском и нашел много полезной инфы!Тут нашел вал с карамыслами подержанный( пробег двигателя 90 тыс. ) да и штанги прихватил, хотел сегодня всё поменять но хочу сначало переспросится : если вытягиваеш штанги и с ново ставиш ничего не сбиваетса там на распредвале, ведь штанга имеет снизу форму "яйца" приостренную.Попадет ли штанга в преднозначенное для нее место? Заранее спасибо за ответ

С низу штанги стоят толкатели на распредвал, когда будеш снимать штанги, то ставь их туда же откуда снял, запомни как стояли, или разложи их так.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

проверил сегодя когда вал с карамыслами менял, со старым и с новым, всё вроде ОК масло текёт поливает потехоньку. Штанги решил не трогать.Выставил зазор на клапанах (на холодном двигателе 0,2 ВП и в этот раз 0,5 ВЫП) - и ничего не поменялось , как прежде подстукивает какойто клапан( на старых карамыслах была выработка, было сложно настроить).Тотже шум со стороны цепи - видать слабовата или на "башмаке" выработка ?

Что, сильный шум от цепи? Она короткая, сильно растянуться не может по идее. Вообще HCS сам по-себе шумноват...

Скажи, а при замере на горячую зазоры на клапанах уходят?
У меня вот нет - износ кулачков распредвала, с Вадимом уже обсуждал это.

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Шум, скрип как от ржавого велосипеда.Форд никогда мерседесом не станет.
На гарячую ещё не замерял,как нибудь проверю.

А он на это и не претендует... по цене и музыка...

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...