Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Причину как таковую не нашел, но проблема исчезла.
Начал у меня слегка гудеть подшипник вентилятора радиатора ( на электрике есть моя тема), снимал я его, смазывал, ставил на место. И скрежет этот пропал. Так что думаю, что с этим и было связано. Может кожух лопости иногда цепляли, может сам кожух прикручен где-то был неплотно и при запуске "карлсона" как-то вибрировал со скрежетом? Вобщем загадку я не разгадал.

У меня сейчас именно так. Оторвалась одна из точек крепления кожуха. Вот и звенит на некоторых режимах работы двигателя.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.