Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Ивините, но не соглашусь! Мой эскорт 1.3 HCS пробежал уже 220 тыков(это как минимум) и пока чувствует себя хорошо. Масло не ест(+-10грамм не всчёт), а компрессия примерно 10.5-11 очков во всех котлах.Тут мне кажется от прокладки между рулем и сиденьем многое зависит.Если на непрогретой машине тапку от полика не отрывать, то он врядли и 100 тыков проедет ИМХО.

Абсолютно верно! Так и с любым мотором.
120-150т.км-это усреднённые данные ресурса этих моторов.
От эксплуатации уже зависит больше или меньше.
Но слышал такую вещь,что ОХВ(старшие братья ХЦС) живут лучше и дольше.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

При всем уважении НЕВЕРЮЮЮЮЮЮ !!!!!!!!!!!!!!!!!
HCS - 220 тыков ??????????? ЧУШЬ И ЛАПША !!!!!!!!!!!!! при этом 10 грамм при компрессии 11 кг, когда МИНИМАЛЬНАЯ на этот движок 13 !!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Из реметов есть Ресурс ... продаётся в Ленте, Максидоме и т.п. надо 2 баночки или один тюбик. Кстати о компрессии. Для OHV 1.3 какая она должна быть?

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

У меня были очень мягкие кольца. Они совершенно не распирались в горшках + на них было очень много кокса. Кокса было столько что раскоксовки бы понадобилось не один литр, та и не верю что помогло бы. Не знаю, у всех ли HCS ставили такие мягкие родные кольца, которые через 120 тыков просто перестают снимать масло с цилиндров.
Если водитель прекрасно знает о компрессии в горшках, значит он регулярно выкручивает свечи, значит в горшки регулярно ссыпается песок с грязью, который и образует кокс на кольцах. Ну как такой движёк может 220 тыков проехать ??????? только если кольца уже менялись ...

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Много пожирает масла,доливаю за неделю 300гр.Коммпресия нормально,не где не капает вроде.Был сальник со стороны ГРМ пробит поменяли.Дым с глушака цвета нормального и копыти масля\нистой в глушаке нет.Может кто чего подскажет?В сервис погонишь начнется гемор,типа давай все менять.

_________________
Ford Escord-Orion.1992.CVH1.6.-105л.с EFI

А какой пробег за неделю ?

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

И что подтеков нет ? А нормальная компрессия Это сколько ?

_________________
Удачи.
Вадим.
TOYOTA-IPSUM TYPE-S.

Скорее всего маслосьёмные кольца или маслосьёмные колпачки.У меня до переборки движка тоже расход масла был но не 300гр за неделю а поменьше.После переборки (http://pokatili.ru/forum/ftopic28213.php) я проехал почти 2000км уровень масла на месте.Хотя есть незначительные потёки на колоколе.Это задний сальник или прокладка поддона немного подтекает.Так что в сервисе в чём то правы(давай менять всё).В каком состоянии свечи много ли нагара?При таком расходе масла на свечах и в камере сгорания должен быть (сантиметровый) слой нагара.

_________________
Был 10 лет. Москвич 2140 1984г. До сих пор ездит у другого хозяина.
В 2007г. приобрёл Ford Escort-декабрь93г.5-дверн хечбек.серебристый-металик.карб-1.3L.

А с другой стороны, где маховик?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Не только первым! Первая цифра это индекс вязкости при нуле градусов.(на холодном моторе ,или при запуске).
А при работе горячего мотора более важна вторая цифра - индек вязкости при 100 град.

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Компрессия 9-10,во всех горшках.Пробег за неделю 300-350км.Заводится в любой мороз с пол тыка,тобишь наверно не поршневая,или могу ошибаться.Или без сервиса не разберусь наверно.Подтеки только отработки масла с воздушного фильтра,там отстойник.

_________________
Ford Escord-Orion.1992.CVH1.6.-105л.с EFI

borter67, чудес не бывает. Масло твое или сгорает в циллиндрах, или где-то протекает. Третьего, как говориться, не дано...

ЗЫ: В ОЖ, случайно, масла нету?

_________________
Escort Mk7 '96 1.6i Zetec 4LPG универсал
Mondeo Mk3 '02 2.0i DuraTec 4LPG универсал
Белорусский Ford Клуб

Если на двигателе где-нибудь видна капля масла (хоть и не капает), то расход 1л на 1000 обеспечен.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Здравствуйте!!! Такая проблемма. Где-то пол года назад менял масло, а так как я начинающий автолюбитель, открыл книжку а там значит написано- "Синтетика- хорошо, полусинтетика- так себе, а минералка- г**но." Ну я и подумал, чё это у меня минералка, залью ка я полусинтетику. Залил, и сразу не заметил, что мощность двигателя резко упала и расход возрос до двадцатки!!! Вопрос в следующем! Может это быть из-за масла? И если я заново залью минералку повлияет ли это как- нибудь(т.е. вернётся двигатель хотябы в то состояние которое было до полусинтетики)
P.S. Опережая ваши советы о капиталке... Что лучше- капиталить, (и где будет лучше и дешевле это делать), или покупать движок (И собсна где и лучше)? Спасибо!

_________________
Ford Escort 96 г.в. Хэтч, CVH 1.6 карбюратор . Немец