Автомобильные Форумы POKATILI.RU :: Просмотр темы - Вопрос про свечи, масло и присадка

прежде чем присадки дить надо было в другой мастерской померить!!!-ато может развод был!!!а то уж шибко резко подскочило значение

артемка писал(а):

Может, мне тоже странным это показалось, но учитывая, что пред тем как залить присадку я еще и раз коксовал движок, а потом уж залил, то почему бы и нет(кстати, сама присадка как в ней написано, восстанавливает поршневую группу, если есть чего восстанавливать и зазоры не слишком ушли)

НЕ РЕКЛАМА!
если для своих, я ЗА присадку в двигатель, НО - только Хадо, себе 3 тюбика уипав :lol:

довольный як слон, тяга, компрессия, динамика увеличилась примерно на 20% :fight:

Имхо - присадка ничего не даст.
Я бы разбирал движёк, и менял бы поршни+кольца.
Ну, а там может блок растачивать ещё придётся...

А вот скажем компрессия 6, с маслом в горшках - 12. Т.е. клапана норм, а кольцам пипец. Капиталить совершенно неохота. Присадка продлит агонию? Или, наоборот, ускорит? (и какая именно присадка)

Folken писал(а):

А как с расходом масла, много ест ?

Bryking писал(а):

Folken писал(а):

А как с расходом масла, много ест ?

Литр на тыщу.

Какая конкретно присадка имелась в виду ?

Насколько мне известно, залегшим кольцам обычно раскоксовка помогает, а реметаллизаторы всяким гидрикам-вкладышам-клапанам. Так что химически целесообразно раскоксовать при замене масла, а всякие присадки к маслу помогут только при начальных стадиях болезни - потом это просто выброшенные деньги.

Автор:	ДмитрийМ [ Чт янв 29, 2009 2:25 ]
Заголовок сообщения:
В индексе 5W-40: 5W - низкотемпературная вязкость 40 - высокотемпературная вязкость ЗЫ: смотрю, меня уже опередили эстонские эскортоводы

Автор:	Tverskoi [ Чт янв 29, 2009 2:39 ]
Заголовок сообщения:
артемка писал(а): прежде чем присадки дить надо было в другой мастерской померить!!!-ато может развод был!!!а то уж шибко резко подскочило значение Прав коллега! Я тоже не думаю что из-за присадки давление увеличилось аж на 3 единицы,что-то не так тут!

Автор:	alexeycpp [ Чт янв 29, 2009 13:54 ]
Заголовок сообщения:
артемка писал(а): прежде чем присадки дить надо было в другой мастерской померить!!!-ато может развод был!!!а то уж шибко резко подскочило значение Может, мне тоже странным это показалось, но учитывая, что пред тем как залить присадку я еще и раз коксовал движок, а потом уж залил, то почему бы и нет(кстати, сама присадка как в ней написано, восстанавливает поршневую группу, если есть чего восстанавливать и зазоры не слишком ушли)

Автор:	артемка [ Пт янв 30, 2009 15:24 ]
Заголовок сообщения:
alexeycpp писал(а): артемка писал(а): прежде чем присадки дить надо было в другой мастерской померить!!!-ато может развод был!!!а то уж шибко резко подскочило значение Может, мне тоже странным это показалось, но учитывая, что пред тем как залить присадку я еще и раз коксовал движок, а потом уж залил, то почему бы и нет(кстати, сама присадка как в ней написано, восстанавливает поршневую группу, если есть чего восстанавливать и зазоры не слишком ушли) ну про раскоксовку ты не говорил....конено если кольца залегли---а щас в норм состояние пришли-то вполне

Автор:	espaco [ Сб янв 31, 2009 4:16 ]
Заголовок сообщения:
НЕ РЕКЛАМА! если для своих, я ЗА присадку в двигатель, НО - только Хадо, себе 3 тюбика уипав довольный як слон, тяга, компрессия, динамика увеличилась примерно на 20%

Автомобильные Форумы POKATILI.RU http://pokatili.ru/f/

Вопрос про свечи, масло и присадка http://pokatili.ru/f/viewtopic.php?f=121&t=28373	Страница 2 из 3

Автор:	Bryking [ Пн фев 02, 2009 14:54 ]
Заголовок сообщения:
espaco писал(а): НЕ РЕКЛАМА! если для своих, я ЗА присадку в двигатель, НО - только Хадо, себе 3 тюбика уипав довольный як слон, тяга, компрессия, динамика увеличилась примерно на 20% В каком городе обитаешь , заполнил бы профиль :wink: Какой пробег был у двигателя в тот момент, когда ты эту самую ХАДОвскую присадку туда "уипав"

Автор:	Folken [ Пн мар 09, 2009 17:39 ]
Заголовок сообщения:
А вот скажем компрессия 6, с маслом в горшках - 12. Т.е. клапана норм, а кольцам пипец. Капиталить совершенно неохота. Присадка продлит агонию? Или, наоборот, ускорит? (и какая именно присадка)

Автор:	Mishal [ Пн мар 09, 2009 18:49 ]
Заголовок сообщения:
Имхо - присадка ничего не даст. Я бы разбирал движёк, и менял бы поршни+кольца. Ну, а там может блок растачивать ещё придётся...

Автор:	Folken [ Пн мар 09, 2009 19:05 ]
Заголовок сообщения:
Mishal писал(а): Имхо - присадка ничего не даст. Я бы разбирал движёк, и менял бы поршни+кольца. Ну, а там может блок растачивать ещё придётся... Там много чего растачивать придется. Двиг работает громко, прямо как дизель. Кольцами и поршнями вряд ли отделаюсь. Однако пока он тянет нормально, работает ровно, не троит, заводится хорошо и ест при этом 11л, так что я лезть туда не буду лишний раз. Да и некогда мне, машина каждый день нужна. Поэтому и задумался о химии.

Автор:	Bryking [ Пн мар 09, 2009 19:39 ]
Заголовок сообщения:
Folken писал(а): А вот скажем компрессия 6, с маслом в горшках - 12. Т.е. клапана норм, а кольцам пипец. Капиталить совершенно неохота. Присадка продлит агонию? Или, наоборот, ускорит? (и какая именно присадка) А как с расходом масла, много ест ?

Автор:	Folken [ Пн мар 09, 2009 19:49 ]
Заголовок сообщения:
Bryking писал(а): Folken писал(а): А вот скажем компрессия 6, с маслом в горшках - 12. Т.е. клапана норм, а кольцам пипец. Капиталить совершенно неохота. Присадка продлит агонию? Или, наоборот, ускорит? (и какая именно присадка) А как с расходом масла, много ест ? Литр на тыщу.

Автор:	Bryking [ Вт мар 10, 2009 2:24 ]
Заголовок сообщения:
Folken писал(а): Bryking писал(а): Folken писал(а): А вот скажем компрессия 6, с маслом в горшках - 12. Т.е. клапана норм, а кольцам пипец. Капиталить совершенно неохота. Присадка продлит агонию? Или, наоборот, ускорит? (и какая именно присадка) А как с расходом масла, много ест ? Литр на тыщу. C таким расходом я проездил почти 50 тык, а когда стало жрать 0,5 л на 100 км сделал капиталку, правда, точить пришлось по второму ремонту. Какая конкретно присадка имелась в виду ?

Автор:	Folken [ Вт мар 10, 2009 2:36 ]
Заголовок сообщения:
Bryking писал(а): Какая конкретно присадка имелась в виду ? Дык не знаю, я в них не разбираюсь, потому и спросил. Читал, что люди покупают Хадо и у них компрессия увеличивается. Хотя Хадо тоже много чего разного выпускает. Другие говорят, что от ревитализирующих присадок через какое-то время разъедает сальники, и масло начинает давить изо всех щелей. А в рекламе вообще какие-то сказки пишут. Вот не знаю, кому и верить.

Автор:	Creator [ Вт мар 10, 2009 11:38 ]
Заголовок сообщения:
Насколько мне известно, залегшим кольцам обычно раскоксовка помогает, а реметаллизаторы всяким гидрикам-вкладышам-клапанам. Так что химически целесообразно раскоксовать при замене масла, а всякие присадки к маслу помогут только при начальных стадиях болезни - потом это просто выброшенные деньги.

Страница 2 из 3	Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/

Автор:	Folken [ Вт мар 10, 2009 14:49 ]
Заголовок сообщения:
Creator писал(а): Насколько мне известно, залегшим кольцам обычно раскоксовка помогает, а реметаллизаторы всяким гидрикам-вкладышам-клапанам. Так что химически целесообразно раскоксовать при замене масла, а всякие присадки к маслу помогут только при начальных стадиях болезни - потом это просто выброшенные деньги. Раскоксовку делал летом, при помощи ЛАВРа, разницы не ощутил. Мощность и расход бенза и масла не изменились. Компрессию тогда не мерил - не было у меня компрессометра. Опять же, еще вопрос - не станет ли хуже после очередной раскоксовки?...