Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Верно!
Главное педаль газа при заводке не трогай.А топить подсос после старта положено,иначе свечи зальёт.Это ж вам не инжектор.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

Спасибо))) Хотя похоже надо уже его перебрать. Как года 4 назад сделал мне его мужик, так и не заглядывал я больше в него ни разу)
Появляется потихоньку провальчик. Явно ускоритель не выдает того что надо:(

Guitarist педальку раз тронул - заглохла, теперь не трогаю)))

_________________
Ford Escord 1.3-CVH 85г.
Автоновости и не только

я перед поворотом ключя пару раз нажимаю педальку газа, отпускаю, поворачиваю ключ, и вот оно волшебство авто заводится куда проще чем без предварительного нажатия!

_________________
негоняй быстрей чем летает твой ангел хранитель!
Эскорт 96г.в. 1.3.LUC разбираю звоните 9386608
Эскорт 97г.в. 1.6.

ЭВАКУАТОР АВТОСТРАХОВАНИЕ 9386608
Автосервис-экспресс 24ч Вязовая 14.
Т 945-01-75
http://www.autoexpress24.ru/

Когда я покупал свой пепелац у джигита, он учил меня заводиться так: подрочить подсосом и педалью газа, задвинуть подсос на место и заводиться. Потом оказалось, что заводился он после такого только потому, что блок подсоса был неисправен (завис во включенном состоянии). А ускорительный насос у VV пневматический, и работает только при заведенном двигателе (нажатия педали газа на заглушенном ни на что не влияют). Я когда всё это выяснил, долго ржал про себя.

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88

Верно! Так даже в книжке по эксплуатации написано.Таким способом заводится с полтыка

_________________
Orion 1.4 CVH 89г.в. Weber

Это если карб с полуавтоматическим пусковым устройством. То это нажатие газа позволяет закрыться воздушной заслонке полностью под действием биметаллической пружины. При первых вспышках в цилиндрах, воздушная заслонка приоткрывается немного. Все это надо для предварительного обогащения смеси при холодном пуске . :
Если подсос ручной, то надо вручную закрыть заслонку, потянув за привод заслонки (за подсос) и газ не нажимать.

А при не работающем пусковом устройстве, каждый может приловчиться сам, при каких манипуляциях лучше будет запускаться двигатель

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

привет всем может кто подскажет почему стало холодно(-20) и всё не заводиться даже не схватывает:1.4 карб.weber vv?даже быстрый старт не помогает,а поко тепло было всё нормально было.

У меня Москвич тоже не заводился, только правдо при - 25, что бы завести я обливал теплой водой впускной коллектор, и тогда заводился, может из за бензина, а вот девятка, при слабом акуме в -19 спокойно заводилась, здесь я что бы машина завелась, ДПКВ подвигаю ближе к маховику и тоже заводится бес проблем.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

вычитал где то совет что когда заводишьс с выжатым сцеплением то надо скинуть обороты, но только что бы не заглохнуть а потом только отпускать педаль сцепления и потом плавно увеличить обороты. насколько это реальность или лишнии манипуляции?

_________________
... нет судьбы кроме той что ты выдумал сам...
эскорт 1997 года седан 1.3 JBD карб - продано
ТАЗИК 21051 83 года, 1.2 карб. продано
ТАЗ КАЛИНА унивесал.2011 год. 11173 с ЭУР.
фольц ЛТ 1991 турбодизель 1G - большой белый сарай - сдан по "автохламу"
ока 1113 желтый детский домик - недвижемость
тонар 8193 - не знаю что с ним сделать - пока недвижимомость
митсу РВР - пруль 97 год. - за 200 лошадей и бензин жрет ведрами - продана
газель - й 3хметровый фермер с движком УАЗ 2014года
ВАЗ 2107 2006 инжектор!!!!!

всегда завожусь с выжатым сцеплением ....по большей части из-за того, что всегда стою на передаче ....проблем с заводом вообще никогда не испытываю .....а зимнее время - это вообще сказка для меня... все такие беспомощные рохли, а я езжу, всех завожу и смеюсь над их корытами

_________________
ESCORT mk7 1997, 1.3 карб., седан.

У меня что то этот двигатель туго заводится, радной лучше заводился, ну ни че, скоро поставлю.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

А вот с эфиром и другими жижами быстрого запуска надо поосторожнее. Скопившиеся пары в выпускном тракте могут взорваться. В лучшем случае разворотит выхлопную систему, а в худшем и головку блока может оторвать если в момент взрыва будут открыты выпускные клапана.

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

На улице -17 кое как завел машину, нет искры и все тут, акум посадил, зарядил, и так несколько раз, все предыдушие хитрости не помогли, думал датчик ОЖ, был в запасе другой, погрел его руками все равно не завелась, руками начал отогревать катушку и блок зажигания только после этого у меня завелась, почему так стало.

_________________
Ниссан Алмера 1998 хетч GA 14
[/url]

Герметичны? Трещин нет на корпусе?

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Хочу напомнить уважаемым, чтобы проверяли клеммы аккумулятора. Там бывает болтается, причем не между клеммой и аккумом, а в местах, где провода ответвляются. У меня только из-за этого были проблемы с зимней заводкой, причем понял я это уже ближе к лету.

_________________
Escort-IV 1.3 OHV карб VV '88