Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Прочисти канавки как следует перед установкой. Смотри уже заодно износ цилиндров (простейший метод - двигать новое кольцо по цилиндру и мерять раскрытие замка - это износ, а так же смотреть его прилегание к цилиндру - это овал увидеть можно), может быть имеет смысл капиталить, если влез. Хорошо бы померять боковой зазор поршня в цилиндре - по болтанию оного без колец.
Опять же, раз уж влез - поменяй шатунные вкладыши, они недорогие, а жизнь движка сие шаманство продлит. Коленвал не снимал, я так понимаю? То же самое - если снимать, то вкладыши лучше поменять.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

да нет, колено не снимал... и так достало ужэ... ставил старое кольцо в цэнтр горшка, так там раскрытие замка примерно... меньшэ миллиметра. мне каж что это гуд. с маслом в горшках страшно... вдруг поставлю, а там опять 25... ну не мог жэ я при всём жэлании поставить 16 колпачков и все не правильно? они уведь на направляющую клапана надеваются и фиксируются пружиной. или возможно так поставить?

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Ну возможности человеческие в плане 'чего не так поставить' безграничны, это я тебе как большой спец по неправильным установкам говорю:) Но колпачки - врядли, там все достаточно однозначно. Тонкость одна - если у тебя направляющие изношены, то стержни клапанов будут болтаться в направляющих и отжимать край колпачка, и замена колпачков не поможет.
Зазор в замке я не помню сейчас точно, но вроде как 1мм это прилично, да еще и на старых кольцах. Видимо, они не столько износились, сколько именно залегли в поршня и все.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

+1

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

да... а как жэ старые тогда были и всё в порядке было? вчера заменил кольца и вкладиши шатунные. всё собрал, завёл - через 3 мин опять карт газы и масло в цилл попёрло.. а до этого всё нормально было! кольца дажэ но вые поставил! ну чего ей ещё надо??третий раз голову снимать ставить.. я не переживу уже...

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Вот смотри, что знающий человек тебе говорит:
http://www.wwwboards.auto.ru/ford/1176597.html

Есть вопросы - прям у него и спроси.

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

Папилин мужик знающий, это да.
Кстати, еще одно гадание на кофейной гуще- ты гнезда болтов прочищал? Они глухие, и болт может упереться в грязь внизу, а головку так и не прижать. Просто проверь глубину. на которую болты без головки закручиваются. Хотя всю головку не прижать - маловероятно, конечно.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

всё прочищял...
ой мля..... уже и не знаю... мож мазги себе прочистить.... мож колпачки говно...

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

:D :D :D работаить зараза такая!износ по всем цилл при проверке нутрометром составил 0,03 мм! во и это за 11 лет! рад. щя еду колодки и ламбаду менять. от мандюка лямбда дешэвле на штуку - а там токо провод короче :o ! 1300 вся ламбада! и датчех включ карлсона поставлю, а то чёта около красной зоны я постоянно блин.... 400 км - полёт нормальный!

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Так в чем причина была, как и чем вылечил Откуда масло в горшки попадало

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

Вишь как он ездит - а то чёта около красной зоны я постоянно блин....

Так и трактор загнется.

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

да, и не понятно почему карлсон вркубается на букве ЭЛЬ.и не у меня одного. а масло.... короче с рампой были проблеммы... вот в горшках и стояло. как поставил другую - работала ровно, хотя свечи черные. но работает оч ровно и я решил поездить. вот и ламбаду сменил вчера и до 2000 об тяга появилась.

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

А надо - чтоб на начале-середине букве М (погрешность датчиков).

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

вот и мне так кажыццо.. это какая температура на середине? 105Градусов?

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

а у меня карлсон включается на второй ножке N...иногда на R, а вот когда стоишь(после поездки)-может включится на первой ноге N!!!!!жесть

_________________


Ford Escort (17.12.96),1.4 SEFI PTE, 3хетч WF0BXXGCABTT30471 - Продан жалко

сейчас BMW 320D E90-трактор уходящий в точку