Автомобильные Форумы POKATILI.RU

вот так..... снял башку по причине прбития прокладки гбц... сменил колпачки.. притёр клапана.... и, первые пять мин клап крышку затягивало во внутрь, а потом... = вышибало.... и после откруч свечей - в горшках!!!! масло свежэе! и на вп клапанах тожэ! и картерные газы!!! как из паровоза!!!1 я всё...... я е ожидал такого.... грм по меткам...

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Могу предположить - кольца залегли.. Либо лить всякие раскоксовки, либо снимать поршни и ручками, ручками..
З.Ы. Все IMHO, ессесно..

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

:o

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Скорее проблема здесь.И масло на свечах говорит именно о повреждённых направляющих,либо неправильно поставленных маслосъёмных.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка

тогда вопрос: какого цвета колпачки на впускных и вып клапанах? у меня на вып - красные, на вп - зелёные .. всё верно?

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

А что значит залегли?

Потеряли упругость и провалились в канавку?
Или повернулись стыком в одну сторону?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

Гыыыы... а я себе все 8 зеленые ставил... :D И отличий в них не было никаких...

_________________
Ford Escort'97 хэтчбэк, 5 дв, цвет-синий металлик, 1,3 HCS...

продано

На холодном движке кольца вдавлены в канавки, при разогреве пружинят и выдвигаются оттуда, насколько цилиндр пустит. Если в канавках наросло дряни всякой, да еще через пробитую прокладку налился тосол, то вся эта дрянь вполне может не выпустить кольцо из канавки - и тепловые зазоры компенсировать будет нечем, что и позволит маслу оставаться на стенках цилиндра, маслосъемные кольца тоже работать не будут.
Хотя может и колпачки..

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

гы... масло в горшках, на огневом днище! читаем тему внимательнее - свечи это следствие... а причины? кто поможэт???? как так? там как будто налито!!! масло!!!! почему первое 5 мин крт газоффф не было?? а потом появились? маслоотделители все чистил каг папа карло! чего ей не так? масло после 15 мин работы стало как почти жэле коричнеаое...

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Масло во всех 4-х цилиндрах?
Бензин нормальный?

_________________
С уважением, Михаил.
Променял Эскорт 16V на Форд-Фокус II и III.

А разве они не одинаковые?

_________________
Ford Escort 1997 (седан) немец 1,6л. CVH, LUK, ABS, ГУР, карб. WEBER

Маслоотражательные колпачки (сальники клапанов) все одинаковые, что на впускных, что на выпускных клапанах !

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.

С гуру не спорю, однако Микрокат дает разные номерки на впускные и выпускные МСК... Как раз Зетек-Е 1.6

_________________
Ford Escort 97 1.8 TD (RVA)
Microcat 2009
Ford TIS

Уважаемые! При запросе номера запчасти (FINIS-кода) указывайте VIN-код БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! Третий символ в сочетании WF0 - ноль!

снял поршня - во всех маслоотр кольца дажэ не пошевелить... видать придёццо все колечеги заменить.... 2000 почти.. гётсе

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

Звыняйте, не учел, что речь идет о ЗЕТЕКе А я все про CVH думаю

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.