Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Всем привет!
Есть вопрос к спецам, обнаружил тут недавно, что масла ниже нормы , а лампочка на понели о этом и не подмигнула, ну я и езжу типа все ок , масла то долил а вот с лампочкой чето надо делать!
а терь вопрос знатокам!
Хде находиться датчик этого самого масла, как он выглядит и как проверить сдох он или лампочка? :wink:
И второй вопрос при включении зажигания должна загораться и масленка??? а то у меня тока ручник и акум!

Все заранее сенкс! :wink:

_________________
hcs 1,3 karb hatch'96г.

:D Лампочку НОВУЮ поставь вместо перегоревшей, она и буит загораться.... да и счастье тебе будет....


А датчик сзади блока, под? маслянным фильтром, еси праильно помню....

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

А разве лампочка должна загораться, когда масла ниже нормы ? Она ж вроде тока показывает есть или нет давление в магистрали ...

_________________
Был: Escort 98г. HCS (JBD), хэтч, пробег 144т.
Есть: ВАЗ-21099 '99. 1.5 инжектор, пробег 112т.

Загорается когда давление отсутствует, или масла вообще нет.

_________________
Удачи на дорогах !!! Escort 93 г. 1.6 CVH карб. TLD с полуавтоматом.
Ескорт 92г. Зетек 1.8

Неправда Этой зимой у меня отказали две свечи и бензин попер в масло. Через какое-то время лампочка загорелась. Слил масло-бензиновую смесь: получилось 9.5 литров! Это значит, что в масле было 6 литров бензина! И лампочка загорелась. Так что там более "хитрая" система.

_________________
Ford Orion III GAL 1.4mi (F6F), 1991

Никакая она не хитрая, просто масло стало жидкое как вода, и давления нормального не получалось.

_________________
Ford escort 96 г.в. HCS 1.3 5 - был
Жигули Калина 2006 под присмотром
Honda Element 2004 2.4 A/T
Peugeot 307CC 2006 2.0 A/T
Было: 21099 93 г.в. форд эскорт 96 г.в. сузуки свифт 07 г.в. Ситроен Це5 2007 2.0 А/Т(погиб)

И это правда...
Нет масла нет давления - горит лампочка...
Еще слышал есть датчики уровня масла, но это наверное на более новых моделях. Сам невидел.

_________________
Ford Escort 1.4 CVH 88г.в.
---------------------------------
Я знаю все и наперед,
Я знаю, кто-нибуть умрет.
Я знаю где.
Я знаю как.
Я не гадалка,я - МАНЬЯК!!!

А да еще...
Для контроля уровня масла щуп стоит, а не лампочка.

_________________
Ford Escort 1.4 CVH 88г.в.
---------------------------------
Я знаю все и наперед,
Я знаю, кто-нибуть умрет.
Я знаю где.
Я знаю как.
Я не гадалка,я - МАНЬЯК!!!

dan писал(а):

Датчик давления масла находится над масляным фильтром в блоке.
Латунная фиговина, на нее одет колпачок с проводком.
Проверить просто: нет давления, внутри датчика есть контакт, есть давление - контакта внутри нет.
НО для начала проверь лампочку: скинь проводок с датчика, включи зажигание - ЛАМПОЧКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ГОРЕТЬ НЕ ДОЛЖНА. А теперь проводком дотронься до массы - ЛАМПОЧКА ДОЛЖНА ЗАГОРЕТЬСЯ.
Если НЕ ЗАГОРЕЛАСЬ, то: или сгорела лампочка, или нет контакта в цепи датчик-лампочка-"+"аккума.
spr писал(а):

+1 :D

Удачи! :wink:

_________________
Мир всем...
Escort''95 mk6, CLX, hatchback five-door , CFI, J6A, HCS 1.3
...имеющие уши да услышат...
...у быстро бегущей маленькой мышки лапок не видно - отрицать невидимое есть очевидная ересь...

Проверка датчика масла проводится в таком порядке:при заводке холодного двига после нескольких часов простоя(например,утром после ночи стоянки),включается зажигание(первый щелчек ключа в замке зажигания)-должна загореться красная лампочка низкого давления масла на приборной панеле,т.к в системе смазки двига масляной насос не работает(приводится в действие работающим двигом),да и основное количество масла за время простоя стекает в поддон.При дальнейшей заводке двига стартером в начальный момент времени лампочка будет все еще гореть,пока насос не создаст минимальное давление,достаточное для срабатывания датчика давления масла,и лампочка гаснет(обычно 3-5сек,зимой бывает дольше,но не намного).Если по описаной методе лампа не горит перед запуском двига-ищи по совету Мозговеда.Кстати,я купил тачку с таким-же дефектом-не горела лампа никак!Оказался галимым датчик давления масла,заменил с разборки-3 года О"К :D УДАЧИ! :wink:

_________________
FORD-ESCORT 1,4i (1993г.в,хэтчбэк)

Всем сенкс за советы, седня попробую проверить. :wink:
О результатах сообщу, а датчик стоит 90р:) ужо узнал, но пока не покупал!:)

_________________
hcs 1,3 karb hatch'96г.

Как нагрется двигатель градусов так до 70 - 80 движок начинает работать на холостых с беребоями, как бы иногда подрагивать, и в момент подрагивания мерцает лампа давления масла :? и вообще нормально ли что на холостых она иногда загорается?
масло -синтетика шел хеликс, и наличие в моторе стопроцентное, не подтекает не вытекает.
вообще это нормально что такая ерунда с давлением приключается?, ведь когда движок только собрали, лампа гасла когда двиг только стартером начинали вращать, а на холостых и подавном не думала гореть. :( да и как нагреется работает как - то жестко, будто металом об метал шуршит...

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

Масло - ПАЛЕВО. Меняй, не тяни... Если уж так от температуры зависит....


ПыСы: Отмазы, что нормальное, брал на фирме и тд - не принимаюца...

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

На форуме не хулиганить... Я всё вижу. Ваши данные:

присоединияюсь, масло - г#вн#, меняй, пока движок не убил и про промывку и новый фильтр масляный не забудь!

_________________
Есть: VW T5 1.9 TDI
Были: ЛУАЗ-969М, ВАЗ-2103, ВАЗ-21061, Escort Ghia 1.6 CVH EFi 1990-); Renault Kangoo 1.4, 2001
Под присмотром: AR147 Rosso 1,6TS

я бы тоже так решил, но раньше то ведь такого небыло, всмысле после капиталки когда тока тока все заработало.
Сейчас пробег около 200 кэмэ после капиталки и началась такая херь, если бы масло было ацтойным, то , думаю, тоже что и сейчас было бы и раньше.

и если уж менять, говорят типа в движки старых иномарок. хоть они и откапиталены лучше полусинтетику лить или вообще минералку, это так?

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))