Автомобильные Форумы POKATILI.RU

промучавшись с карбом и датчегами решил засунуть паледз в выхлопное отверстие и к своему удивлению обнаружил 3х миллиметровый слой сажи. я так понимаю что от этого счастия дрыгло теряет мощьность.... и если в ТРУБЕ такое - то что же в резонаторах тварится? и как это вычистить? Заранее спасибо!

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

если будет нормальный состав выхлопных газов - само со временем вылетит.

а резонатор - таже полая труба, только там по кругу еще дырки. ничего с ним не будет.

а со временем это когда? :? :? :? а то пичально както..... вдруг из-за этого горшки вентихлируюццо полохо и другия траблы?

_________________
Форд эскорт 96 г. Карбюратор, 8 клапанов, 1,6 кубиков СVH. хэтчбэк 5 дв. механика(погиб защищяя хозяина), ока два месяца. Теперь форд Эскорт Турнир 97г. зетек-е 1,6 инжэктор, механика(утонул и разбирается). Tеперь велосипед мля...(потерял..) теперь Escort Turnier 97- 1,8i Zetec (115 л.с.) - Ghia

там нехилый поток газов и температура, а еще вибрации - все что мешает - очень быстро вылетает и осаждается в лабиринтах задней банки. а сажа на хвостовике вообще не играет.
у меня на ситроене забитый катализатор ТРЕСНУЛ!!!!, еще пара тыщщ, и все соты бы развалились и застряли в банке.
Так что не волнуйся, исправное двигло выхлопную всегда прочистит.
Или порвет где нибудь по ходу, если не прочистит.