Автомобильные Форумы POKATILI.RU

С чем вас и поздравляю
А каналы промыть действительно стоит, Гитарист прав.
Еще про очистку - отверстия под болты головки у CVH глухие, в реультате в них сыплется всякое г и там и остается, еще и прессуется при затяжке болтов. Это стоит вычистить - при некотором количестве болт просто перестанет головку прижимать, упрется в грязь. Вычищать - сначала сверлом (8мм, кажется, чтоб резьбу не задевало), потом взять старый болт (все равно по правилам болты ГБЦ новые ставить надо) и пропилить болгаркой пару канавок вдоль - получится что-то похожее на метчик, вот этим 'инструментом' резьбу почистить - болты намного легче крутиться начинают. Только смотреть, чтоб по резьбе шло.

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Каналы все продул движку отмыл теперь все в порядке!!!!!
Все закрутил смазал все вкладши движку собрал на следующих выходных переклипаю накладки сцепления и установлю движку!!!!попробую завести!!!
еще есть вопрос про гранаты(внутреннии) у левая граната стояла с тремя роликами она на 1,5-2 см длиннее правой я купил новые гранаты они одинаковые в магазине сказали что у меня левая и правая должны быть одинаковыми!!!!КПП ручная 5 ступенчатая B5.