Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Форумы Добровольного Общества Взаимного Обеспечения на Дорогах
Текущее время: Сб апр 20, 2024 4:40

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Двигатель, Система смазки.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]



Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 25 ]  На страницу Пред.  1, 2
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Олег Денисов
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 04, 2008 23:34 
Не в сети
чайник форума (знак 70)
чайник форума (знак 70)
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт мар 21, 2008 22:10
Сообщения: 111
Откуда: Оренбургская обл.г Орск
На форсунке моноинжектора полярности НЕТ.

_________________
Ford Escort,1994г,J6A,HSC 1.3i моноинжектор,CFI.цвет CAYMAN BLUE *немец*
Были: Москвич 412, Москвич 2140 SL, Ваз 2106, Ваз 2105, Волга 29, Ваз 21099,
Вернуться к началу
 Профиль  
 
wam57
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 25, 2008 5:01 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пн апр 07, 2008 14:36
Сообщения: 22
Откуда: Спб
Guitarist писал(а):
Форсунки при хорошем бензине служат срок мотора до капиталки(должны если оригинал стоит)
Проблеммы:это залипание от смол некачественного бензина,коротыш обмотки форсунки,окислы контактов.
А если не уверен в бензине,то можно пердически в бензин промывку лить(инструкция на упаковке),и продлить срок жизни этим "магнитикам" :wink:



какая (рискуешь!!!) промывка в бенз?! в инжектора вообще не стоит лить это дерьмо, если нехочеш тратиться на новые форсунки!
Учись правильно выражать мысли!!!

_________________
ничего непонятна насяника ))
Вернуться к началу
 Профиль  
 
lexa
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 25, 2008 9:41 
Не в сети
ас форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс фев 06, 2005 0:03
Сообщения: 3470
Откуда: Питер
wam57 писал(а):
Guitarist писал(а):
Форсунки при хорошем бензине служат срок мотора до капиталки(должны если оригинал стоит)
Проблеммы:это залипание от смол некачественного бензина,коротыш обмотки форсунки,окислы контактов.
А если не уверен в бензине,то можно пердически в бензин промывку лить(инструкция на упаковке),и продлить срок жизни этим "магнитикам" :wink:



какая нахер промывка в бенз?! в инжектора вообще не стоит лить это дерьмо, если нехочеш тратиться на новые форсунки!

Подправьте "стиль" товарисчу :x
Промыть форсунки можно сняв рампу и подключив к ней баллон для промывки карба и АКБ- где-то на форуме даже фотки были.

_________________
И енто пройдет!
Honda CR-V 2001г.- стоит разбитая "доброй"тетенькой- вот вот сделаю!- сделано(весьма не плохо) катаюсь и радуюсь!
Reno Laguna 95г.- "поджопник"-продан
Вернуться к началу
 Профиль  
 
wam57
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс апр 27, 2008 18:57 
Не в сети
ученик форума
ученик форума

Зарегистрирован: Пн апр 07, 2008 14:36
Сообщения: 22
Откуда: Спб
вырвалось просто. . . .
а по сабжу просто это гроб будет для форсунок при применении присадки. . .

_________________
ничего непонятна насяника ))
Вернуться к началу
 Профиль  
 
agricola
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт янв 15, 2009 0:28 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье
Когда мыл форсунки, одна мне не понравилась. Все ссали тонкой струей, а 1-я от ремня ГРМ как бы разбрызгивает. Может ли быть это причиной троения. Я не моторист, по звуку определить не могу. На затяжные подъмы груженный вхожу на 5-й передаче. Но такт не идеальный. (грешу на КХХ мною оживленный и свечи V-line возможно паленные)

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Victor ORION-88
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт янв 15, 2009 1:29 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт мар 03, 2006 3:59
Сообщения: 2191
Откуда: Питер Ржевка -Пороховые
вообще то форсы пылить должны, а не струйкой лить

_________________
ORION-88 CVH-1.6 EEC-IV
Focus II 1,8 Trend джинсовый
Вернуться к началу
 Профиль  
 
agricola
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт янв 15, 2009 2:19 
Не в сети
профессионал форума
профессионал форума
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт авг 13, 2004 9:32
Сообщения: 1696
Откуда: Запорожье
Я имел ввиду форсунки в процессе мыть на стенде. Одна брызгала на стенку, а 3 - на стенки пробирки стеклянной помнится не попадали.

_________________
Escort MKV 1.6i, CVH EFI, 09.1990 г.в., хетч (3)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tsarik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб янв 17, 2009 23:47 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл
lexa писал(а):
wam57 писал(а):
Guitarist писал(а):
Форсунки при хорошем бензине служат срок мотора до капиталки(должны если оригинал стоит)
Проблеммы:это залипание от смол некачественного бензина,коротыш обмотки форсунки,окислы контактов.
А если не уверен в бензине,то можно пердически в бензин промывку лить(инструкция на упаковке),и продлить срок жизни этим "магнитикам" :wink:



какая нахер промывка в бенз?! в инжектора вообще не стоит лить это дерьмо, если нехочеш тратиться на новые форсунки!

Подправьте "стиль" товарисчу :x
Промыть форсунки можно сняв рампу и подключив к ней баллон для промывки карба и АКБ- где-то на форуме даже фотки были.
перелапатил пол форума как промыть с помощью балончика но все пишут гдето видели если не трудно посоветуйте как это сделать?

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Guitarist
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Сб янв 17, 2009 23:53 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс авг 20, 2006 17:59
Сообщения: 14895
Откуда: Питер,м.Нарвская,м.В.О.
tsarik
Снимаешь рампу с фосунками,подводишь балон вместо(на место) регулятора давления и подключаешь к ним питание.
Всё дальше сам всё увидишь и вопросов не будет.

_________________
BMW e36/M44 319is/93-98/синий седан/
были: БТР,Урал375,Ваз21061,Orion1,4CVH(carb21083)Green Metal 1986(продан...скучаю...)
Моя музыка Изображение
Вернуться к началу
 Профиль  
 
tsarik
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс янв 18, 2009 1:42 
Не в сети
Модератор раздела
Модератор раздела
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт дек 05, 2008 0:10
Сообщения: 8793
Откуда: г Обнинск Калужская обл
Guitarist писал(а):
tsarik
Снимаешь рампу с фосунками,подводишь балон вместо(на место) регулятора давления и подключаешь к ним питание.
Всё дальше сам всё увидишь и вопросов не будет.
спасибо

_________________
.Был:FORD eskort 1991г 1,4дв,СVН, EFI,хетч
сейчас Хонда CR-V 2000г.американка
Несправедливо не ответить на несправедливость!
Жестоко не ответить на жестокость!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 25 ]  На страницу Пред.  1, 2

Список форумов » Эскорт-клуб » Ремонт и эксплуатация: Ford Escort » FE: Двигатель, Система смазки.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
POWERED_BY
Русская поддержка phpBB