Автомобильные Форумы POKATILI.RU

Кто менял подскажите что надо менять вместе с движком? Знаю надо менять сцепление, надо менять систему охлаждения? Какие проблемы с оформлением?

_________________
Ford Escort 1.3 HSC, седан, 97 г.в.

Если доки на двигло в порядке, то проблем возникнуть не должно
Если только гайцы денег не захотят.....

_________________
ВАЗ 2101 1971г.
Toyota Corolla 1999г.в. универсальчик

Сам не менял, но мысля такая в голове была :D
Вобщем 1.6 тоже разные бывают!!! т.ч. все зависит от того какой хочешь ставить. Возможно потребуется даже замена коробки!!!!
Короче как прикинул сколько там всего менять надо и доделывать , решил, что легче и дешевле машину сменить))), так что покатаюсь так пару годиков, а там , чтонибудь новенькое возьму :D

_________________
Пока пешеход, но под присмотром:

Chery Amulet 1.6л, (94 л.с. копия CVH), GLS - 2007г.в.
Hyundai Sonata V 2.0 (131 л.с.) МT GLS - 2005 г.в.

Были: ЗАЗ 1102 - 1993г.в., ИЖ 2126 - 2002г.в., ВАЗ 21099 - 1997г.в., Ford Escort 1996 (хетч) немец 1.3л., HCS 60л/с. карб. Ford Escort 1997 (седн) немец 1.6л, CVH 90л/с, карб.

По моему проще с номером поколдовать, чем оформлять!

Еще, как минимум, потребуется справка из сервиса, имеющего лицензию на замену номерных агрегатов. А дёшево её тоже никто не даст, т.к. будут говорить, что они будут нести ответственность за то, что ты там сам наменял и т.п. Да и ГАЙцы могут пристать, что мотор другого типа, нежели был ( я так понимаю замена HCS на CVH )

Так что SOD +1, только вот потом продавать такую машину "не этично" ( не предупредив во всяком случае )

_________________
Ford Granada 2.3 Ghia V-6 АКПП. 1982 г. Ford Focus C-Max 2.0 GHIA 2005 г. Ford Fiesta ( было три штуки - все проданы ) Занимаюсь ремонтом автоэлектрики. Метро "Купчино". viewtopic.php?f=133&t=5972&p=42357#p42357

Ну я думаю, что гайцам с разбегу не понять, что двигатель другой. Если еще система питания осталась того же типа - вообще фиг докажешь. По WIN только, да escort не та машина, которую очень подробно проверяют. У меня за все 7 лет эсплуатации ни разу ни один постовой не попросил капот открыть. А если номера совпадают :wink: , то и ТО можно спокойно проходить.

По технике:
В КПП передаточные числа одинаковые, главная пара может быть отличается, сейчас не помню, надо справочник смотреть;
по кркпежу все должно подходить;
Система охлаждения другая, желательно менять радиатор или строить систему шлангов и тройников индивидуальную;
Топливная система если карбюратор был и карбюратор остался - просто шланги переставить, а если на впрыск менять, то сложнее + система управления двигателем;
Зажигание - аналогично, смотреть надо;
Дальше по ходовой, если серьезно подходить к этому вопросу, то подвеску надо перетряхивать, тормоза смотреть и т.п. Всетаки 1,3 - 60 л.с., а 1,6 - 90-100 л.с., а это в полтора раза больше.

НО, ОНО ТОГО СТОИТ 8) 8) 8)

_________________
Фанат ford escort Mk4

менял 1.3 на 1.6, но у меня цвх оба были..проблем нету почти...У тебя поидее будет посложнее.
Одна лишь рекомендация, которую могу дать - удели особое внимание месту крепления правой походу подушки к кузову. У меня там трещины пошли, пришлось все усиливать накладками - косынками...

_________________
дефантомизации кпц, я тут)))

А вот интересно. У меня 1,3 с нечитаемым номером. Все оформлено, экспертиза есть, вклейки фоток в ПТС есть. Если я куплю 1,6 с таким-же нечитаемым номером, и поставлю его себе, то в принципе (чисто теоретически) я могу-же ничего не переоформлять? И хрен там кто чего докажет, да? Или я неправ?
Проблема просто в выборе. Я сейчас думаю: либо свою машину продавать, покупать с двиглом 1,6 и в нее вкладывать бабки. Или доводить до "конфеточного" состояния свой агрегат, ремонтировать, доводить до ума и заодно поменять двигло на помощнее. Что посоветуете?

_________________
ВАЗ 21083 1,5 1998г. - уже нет, может еще будет
Mazda 626GE, хэтч, 1993г, 2,0л, 116л.с. была (((
Escort 1,3 HCS хэтч 1997г., был.

не-а:
Передаточное число 5-КПП двиготели 1,1 1,3 1,4 л
1 передача 3,583
2- 2,041
3- 1,351
4- 0,950
5 0,760

5кпп для 1,6 1,8 л
1-3,15
2-1,91
3-1,28
4-0,95
5-0,760

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

тоесть разница небольшая, но она есть

_________________
Escort IV 1.3 OHV 1988

Мой как раз сейчас стоит за замене OHV 1.3 на CVH 1.6.

На сколько я понял, там нужно переварить крепление под одну подушку, поменять систему охлаждения, выхлопа. Все вроде.

Но это под х87, не думаю что у х97 там такая уж большая разница.

Для регистрации нужна справка-счет из магазина.

Если мне сделают хорошо - дам телефон, возможно поможет.

_________________
ЗАЗ 968М 1992 -> Ford Granada 1983 -> ГАЗ 31029 1996 -> Daewoo Nexia 2000 -> Ford Escort MK4 1987 -> Honda Civic 2008.

Если у человека призвание — делать автомобили для всех, и он этим занимается триста лет, а зовут его при этом Генри, то у компании «Форд» будет хороший логотип. Просто не может не быть.

А подробнее про переварку можно ? Подушки для движков отличаются, это да, а крепление подушек к корпусу разве не единое?

_________________
Focus II 1.6 - такое вот приобретение.
Escort IV 1.6i - Карл-Призрак дороги.
Escort III 1.3 CVH. Хорошая была машинка.
Escort IV 1.3 OHV, окончательно сгнил. Не жилец..
Москвич 407. Раритет, однако.

Заберу на днях машину, вот и попробую посмотреть что куда переваривалось. Сказали что все крепления сходятся кроме одного.

_________________
ЗАЗ 968М 1992 -> Ford Granada 1983 -> ГАЗ 31029 1996 -> Daewoo Nexia 2000 -> Ford Escort MK4 1987 -> Honda Civic 2008.

Если у человека призвание — делать автомобили для всех, и он этим занимается триста лет, а зовут его при этом Генри, то у компании «Форд» будет хороший логотип. Просто не может не быть.

кому моторы нужны? налетай

Дайте два, пожалуйста

_________________
Ford Escort хэтч, CVH 1,4 F6D (сейчас карб Pierburg 1B3 ), май 90г., красный, люк, ЦЗ.